ARSR-1, -2
Descrição do conjunto de radares, características técnico-táticas
Figura 1: Antena tipo 7172 da ARSR-1
| Especificações Técnicas | |
|---|---|
| Banda da frequência: | 1 215 … 1 350 MHz
(bande L) |
| Intervalo de repetição de pulsos (PRT): |
|
| Freqüência de repetição de impulsos (PRF): |
360 Hz |
| Largura de pulso (τ): | 2 µs |
| Período de recepção: | |
| Período de descanso: | |
| Potência de pico: | 4 MW |
| Potência média: | 2,9 kW |
| Alcance instrumentado: | 200 NM (≙ 370 km) |
| Resolução da distância: | |
| Precisão: | |
| Largura do feixe: | 200 NM (≙ 370 km) |
| Número de impulsos recebidos: | |
| Velocidade de rotação da antena: |
6 min⁻¹ |
| MTBCF: | |
| MTTR: | |
ARSR-1, -2
O ARSR-1 era um radar de vigilância de rotas aéreas (Air Route Surveillance Radar,ARSR) que operava na banda de freqüência L e entrou em serviço pela primeira vez em 1958. Foi o primeiro radar civil de área ampla e tinha como objetivo principal indicar posições de aeronaves sobre uma grande área. Entre 1957 e 1960, 29 posições de radar foram construídas com este radar. Isto foi seguido a partir de 1960 por 17 posições com seu sucessor, o ARSR-2. Ambos os radares usavam um amplificador de campo cruzado (Amplitron) como estágio de saída do transmissor. O ARSR-2 foi equipado com filtros adicionais para evitar interferência do transmissor em bandas de freqüência indesejadas.
Estes radares foram substituídos pelo ARSR-3 da Westinghouse, mais tarde os três tipos pelo ARSR-4.
