Type 281
Scurtă prezentare radarului, date tehnico-tactice
Ilustrare 1: Antena de tip 281B de la bordul navei „Swiftsure”.
(perechea de antene polarizate vertical este dispozitivul de identificare de tip 243)
Ilustrare 1: Antena de tip 281B de la bordul navei „Swiftsure”.
(perechea de antene polarizate vertical este dispozitivul de identificare de tip 243)
| Date tehnico-tactice | Type 281 | Type 281B |
|---|---|---|
| frecvența de lucru: | 39 … 72 MHz
(bande HF) |
86 … 94 MHz
(bande VHF) |
| perioadă de repetiţie a impulsurilor: | ||
| frecvenţa de repetiţie a impulsurilor: | 50 Hz | |
| durata impulsului de sondaj (τ): | 15 sau 3 µs | |
| timpul de recepţie: | ||
| timpul mort: | ||
| puterea în impuls: | 60 … 70 kW | 350 or 1 000 kW |
| puterea medie: | 2 kW | |
| distanţa maximă fără ambiguităţi: | 100 NM (≙ 185 km) |
120 NM (≙ 222 km) |
| capacitatea de separare în distanță: | ||
| precizia de măsurare: | ||
| lățimea diagramei de directivitate: | ||
| numărul de impulsuri recepţionate: | ||
| viteza de rotire a antenei: | ||
| MTBCF: | ||
| MTTR: | ||
Type 281
Type 281 a fost un radar britanic de avertizare timpurie cu rază lungă de acțiune care funcționa în banda HF, introdus în marina britanică în jurul anului 1940. Inițial, radarul a funcționat cu antene de emisie și recepție separate, montate în vârful a doi stâlpi ai navei. Din 1943, a devenit disponibilă o versiune cu un singur catarg, cu un comutator de emisie-recepție, care a fost numită atunci Type 281B. Transmițătorul său folosea două tuburi NT 86 de mare putere într-un circuit push-pull.