Type 408C
Description de l’unité de radar, les caractéristiques techniques tactique
Figure 1 : Type 408C
| Données techniques | |
|---|---|
| Fréquence : | 100 … 120 MHz (low band)
150 … 180 MHz (high band) |
| Période de répétition des impulsions (PRI) : |
|
| Fréquence de répétition des impulsions (FRI) : |
200 Hz |
| Largeur d’impulsion (τ) : | 10 µs |
| Temps de réception : | |
| Temps mort : | |
| Puissance de pointe : | 800 kW |
| Puissance moyenne : | |
| Portée instrumentée : | 600 km |
| Résolution en distance : | |
| Précision : | |
| Largeur du faisceau : | 12° (low band)
8° (high band) |
| Coups au but par balayage : | |
| Taux de rotation de l’antenne : | 6 tour/min |
| MTBCF : | |
| MTTR : | |
Type 408C
Le radar Type 408C est un système d’alerte avancée à longue portée fonctionnant dans la bande VHF pour la défense aérienne. L’antenne se compose de deux champs dipolaires diamétralement opposés de 6 × 14 m à polarisation horizontale, ce qui permet de travailler simultanément dans la gamme des hautes et des basses fréquences. À ces basses fréquences, les mesures de furtivité des avions de chasse modernes sont inefficaces. Au contraire, la résonance des parties de l’avion d’une longueur égale à la moitié de la longueur d’onde (λ/2 se situe dans une plage de 1 à 1,5 mètre) amplifie les signaux d’écho de manière exceptionnelle.
Le radar est mobile, ses composants sont répartis sur un total de 4 véhicules avec remorque.