JY-8
Beschrijving van de radarset, tactisch-technische kenmerken
Figuur 1: JY-8
| Specificaties | ||
|---|---|---|
| JY-8 | JY-8A | |
| Frequentie: | C-band | |
| Pulsherhalingstijd (PRT): | ||
| Pulsherhalingsfrequentie (PRF): | 365, 500 Hz | 300 Hz |
| Pulsduur (τ): | ||
| Ontvangsttijd: | ||
| Dode tijd: | ||
| Piekvermogen: | 2×800 kW | 800 kW |
| Gemiddeld vermogen: | ||
| Instrumented Range: | 350 km | 150 km |
| Afstandsresolutie: | 1 000 m; 0,6° | |
| Nauwkeurigheidsgraad: | 500 m; 0,3° | |
| Bundelbreedte: | ||
| hits per scan: | ||
| Rotatiesnelheid: | 3 of 6 min⁻¹ | |
| MTBCF: | >150 h | |
| MTTR: | 30 min | |
JY-8
De JY-8 is een mobiele 3D-radar met gestapelde bundel die werkt in de C-band. Het heeft 11 onafhankelijke ontvangstkanalen, waardoor het hoogtes kan meten met een nauwkeurigheid van 500 m. De JY-8 kan worden gebruikt als verkenningsradar in de lucht, radar voor het toewijzen van doelen of radar voor gevechtsgeleiding, zowel gedecentraliseerd en onafhankelijk als in een geautomatiseerd netwerk.
De JY-8 is een pseudo-coherente radar en maakt gebruik van frequentiediversiteit voor een beter bereik en verbeterde anti-jammingkenmerken (ECCM). De elektronische apparatuur maakt gebruik van technologieën zoals digitale identificatie van bewegende doelen (DMTI), een automatische kaart van vaste doelen en een constant percentage vals alarm. Met uitzondering van de magnetron en de thyratron in de twee zenders, is de radar volledig getransistoriseerd.
Het systeem bestaat uit vier transporteenheden: een aanhangwagen met de zender-ontvangercabine en de antenne, een voertuig met de waarnemingsapparatuur, een voertuig met de onderhoudsapparatuur en reserveonderdelen, en een trekinrichting voor de aanhangwagen, waarop de kabels en onderdelen van de antenne op de laadvloer worden geladen. De hele radar kan binnen een uur worden gemonteerd of gedemonteerd.
De JY-8A is een uitgeklede versie van de JY-8. Deze radar gebruikt slechts één van de twee zenders en kan dus geen gebruik maken van frequentiediversiteit. Dit leidt tot een dramatisch verlies in bereik en nauwkeurigheid van de hoogtemeting. De stacked beam antenne werd daarom opgewaardeerd en kreeg 16 zendkanalen en 12 onafhankelijke ontvangstkanalen. De radar is nu echter lichter en mobieler.
