JY-8
Описание на радиолокатора; избрани тактически-технически данни

Изображение 1: JY-8
Тактико-технически характеристики | ||
---|---|---|
JY-8 | JY-8A | |
носеща честота: | честотен диапазон «C» | |
период на импулсите: | ||
честота на повторение на импулсите: | 365, 500 Hz | 300 Hz |
продължителност на сондиращия импулс (τ): | ||
време на приемане: | ||
мъртво време: | ||
импулсна мощност: | 2×800 кВт | 800 кВт |
средна мощност: | ||
инструментален обхват: | 350 км | 150 км |
разрешаваща способност по разстояние: | 1 000 м; 0,6° | |
точността: | 500 м; 0,3° | |
широчина на лъча: | ||
необходим брой импулси от целта: | ||
завъртания на антената: | 3 или 6 об/мин | |
MTBCF: | >150 ч. | |
MTTR: | 30 мин |
JY-8
JY-8 е мобилен 3D радар с подредени лъчи, работещ в C-обхвата. Той има 11 независими канала за приемане, което му позволява да измерва височини с точност до 500 м. JY-8 може да се използва като въздушен разузнавателен радар, радар за определяне на цели или радар за насочване на изтребители, както децентрализиран и независим, така и в автоматизирана мрежа.
JY-8 е псевдокохерентен радар и се възползва от предимствата на честотното разнообразие за по-добър обсег и подобрени характеристики за борба с радиосмущенията (ECCM). Електронното оборудване използва технологии като цифрова идентификация на движещи се цели (DMTI), автоматична карта на фиксираните цели и постоянна честота на лъжливи тревоги. С изключение на магнетрона и тиратрона в двата предавателя, радарът е изцяло транзисторен.
Системата се състои от четири транспортни единици: ремарке с кабината на предавателя и приемника и антената, автомобил с оборудването за наблюдение, автомобил с оборудването за поддръжка и резервни части и теглително-прикачно устройство за ремаркето, на чиято платформа за товарене се натоварват кабелите и частите на антената. Целият радар може да се сглоби или разглоби в рамките на един час.
JY-8A е орязана версия на JY-8. Този радар използва само един от двата предавателя и следователно не може да използва честотно разнообразие. Това води до драстично намаляване на обхвата и точността на измерване на височината. Поради това антената с подредени лъчи беше модернизирана и получи 16 канала за предаване и 12 независими канала за приемане. Сега обаче радарът е по-лек и по-мобилен.