LP-23
Descrição do conjunto de radares, características técnico-táticas

Figura 1: Uma antena mais antiga da LP-23

Compagnie de Télégrafie sans Fil (CSF)
later: Thomson-CSF, now: Thales
Especificações Técnicas | ||
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LP-23M/K | LP-23SST | |
Banda da frequência: | 1 250 … 1 350 MHz
(bande L) | |
Intervalo de repetição de pulsos (PRT): |
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Freqüência de repetição de impulsos (PRF): |
350 … 375 Hz | |
Largura de pulso (τ): | 3 µs | 1 … 8 µs (short) 200 … 300 µs (long) |
Período de recepção: | ||
Período de descanso: | ||
Potência de pico: | 2,2 MW | 20 ou 40 kW |
Potência média: | ||
Alcance instrumentado: | 240 NM (≙ 510 km) | |
Resolução da distância: | 450 m | 250 m |
Precisão: | ||
Largura do feixe: | 450 m | 250 m |
Número de impulsos recebidos: | ||
Velocidade de rotação da antena: |
3 … 6 min⁻¹ | |
MTBCF: | ||
MTTR: |
LP-23
O LP-23 („Long Porteur“ com 23 cm de comprimento de onda ou TRS 2050) é um radar de reconhecimento de longo alcance operando na banda D, usado no controle de tráfego aéreo como um radar em rota. O modelo mais antigo utiliza um transmissor magnetron convencional. Mais tarde, uma variante do klystron também estava disponível, o que proporcionou uma faixa energética ligeiramente superior e recebeu a designação da empresa TRS 2054.
A versão mais moderna é o LP-23SST (solid state transmitter, transmissor de estado sólido), que é equipado com o RSM 970 S, um radar secundário monopulso Mode-S. Este radar é um radar multifreqüencial e utiliza a modulação linear de freqüência intra-pulso modulado. A taxa de compressão de pulso é selecionável entre 66:1 e 200:1. O sucessor desta variante é então o TRAC 2000N. Outro desenvolvimento é a LP-23SST-NG da empresa brasileira Omnisys, uma subsidiária da Thales.