AN/FPS-19
Descrição do conjunto de radares, características técnico-táticas
| Especificações Técnicas | |
|---|---|
| Banda da frequência: | 1 220 … 1 350 MHz
(bande L) |
| Intervalo de repetição de pulsos (PRT): |
2 500 µs |
| Freqüência de repetição de impulsos (PRF): |
400 Hz |
| Largura de pulso (τ): | 2 µs |
| Período de recepção: | |
| Período de descanso: | |
| Potência de pico: | 2 × 500 kW |
| Potência média: | |
| Alcance instrumentado: | 160 NM (≙ 300 km) |
| Resolução da distância: | |
| Precisão: | |
| Largura do feixe: | |
| Número de impulsos recebidos: | |
| Velocidade de rotação da antena: |
3,3; 5; 6,6 e 10 min⁻¹ |
| MTBCF: | |
| MTTR: | |
AN/FPS-19
O AN/FPS-19 era um radar de banda L de longo alcance e alta potência projetado especificamente para as condições árticas na América do Norte. Foi usado na Linha NORAD DEW no Alasca e no Canadá como um radar de alerta precoce.
A antena de radar foi desenvolvida pela Bendix e usou duas antenas independentes em uma configuração chamada „cabeça de Janus“. As antenas foram alimentadas por transmissores que operam independentemente usando o Magnetron 5J26 da Raytheon. Ambos os refletores principais eram de curvatura única e utilizavam uma linha de radiadores para alimentação (semelhante ao radar Tipo 1022). Uma das antenas formou um feixe de lápis estreito no ângulo de 2° de elevação para reconhecimento de longo alcance em baixas altitudes. A outra formava um padrão cossecante ao quadrado com o feixe principal a um ângulo de elevação de 6,5°.
A eletrônica de radar era em grande parte a mesma da AN/TPS-1D mais antiga da Raytheon.
No final dos anos 80, a AN/FPS-19 foi substituída pela AN/FPS-117.
Fontes:
- Military Standardization Handbook United States Radar Equipment Manual TM 11-487C-1 1965, p. 116ff
- DEW Line Adventures Technical Info