Tip 424
Scurtă prezentare radarului, date tehnico-tactice
Ilustrație 1: Tipul 424 Mk.1 doar cu reflector parabolic simplu curbat.
| Date tehnico-tactice | |
|---|---|
| frecvența de lucru: | bande X |
| perioadă de repetiţie a impulsurilor: | |
| frecvenţa de repetiţie a impulsurilor: | |
| durata impulsului de sondaj (τ): | |
| timpul de recepţie: | |
| timpul mort: | |
| puterea în impuls: | |
| puterea medie: | |
| distanţa maximă fără ambiguităţi: | 25 NM (≙ 46 km) |
| capacitatea de separare în distanță: | |
| precizia de măsurare: | |
| lățimea diagramei de directivitate: | |
| numărul de impulsuri recepţionate: | |
| viteza de rotire a antenei: | |
| MTBCF: | |
| MTTR: | |
Tip 424
Radarul de Tip 424 a fost dezvoltat ca radar de apropiere, de recunoaștere și meteorologic în banda X. Cu ajutorul acestuia, pe lângă recunoașterea spațiului aerian, a fost posibil să se „vorbească“ simultan cu un avion în condiții de vizibilitate redusă. Inițial, a fost dezvoltat ca radar naval, unde a fost denumit Tip 424N. Ca atare, ar putea fi folosit și pentru recunoașterea submarinelor.
Reflectoarele parabolice cu dublă curbură erau mult mai complicate de fabricat și, prin urmare, mai scumpe. Cu toate acestea, ele aveau o directivitate mai bună în unghiul de elevație, iar radiatorul cornului putea fi mai simplu și mai scurt.
Forțele aeriene regale au denumit versiunea mobilă a modelului Type 424 (cu modificări minore) ACR 7D.
Galerie de imagini de tip 424
Imaginea 2: Type 424 Mk.2 cu reflector parabolic dublu curbat.