ACR 430
Radar birimi, taktik-teknik özellikleri açıklaması
Resim 1: ACR430 radarı, Bournemouth (İngiltere), © 1980 John Faulkner
| Teknik veriler | |
|---|---|
| Çalışma Frekans Aralığı: | 9 320 ve 9 460 MHz
(X-bandı) |
| Darbe Tekrarlama Zamanı: | |
| Darbe Tekrarlama Frekansı: | 2 kHz ya da 1 kHz |
| Gönderim Darbe Genişliği (τ): | 0.2 ya da 0.5 µs |
| Alım Süresi: | |
| Ölü Süre: | |
| Darbe Gücü: | 2 × 55 kW |
| Ortalama Güç: | 110 W |
| Aletli menzil: | 32 NM (≙ 60 km) |
| Menzil Çözünürlüğü: | 100 m |
| Konumlandırma Doğruluğu: | ±1% |
| Işın demet açısı: | |
| Bir Dönüşteki İsabet Oranı: | |
| Anten Dönüş Adedi: | 20 ya da 40 devir/dak |
| MTBCF: | |
| MTTR: | |
ACR 430
ACR430 (Airfield Control Radar) X-bandında çalışan bir uçuş güvenlik radarıydı. 50 li ve 60 lı yılların ortalarında uçuş güvenlik radarlarına artan talepleri karşılamak üzere eski Tip 424 radarının yerine geliştirildi. İki farklı anten çizgesine (üstte fan pervanesi biçimli demet ve altta kalem demet), iki alıcıya ve her birinde bir 12 inçlik resim tüpü bulunan iki PPI-ekrana sahipti. Yağmur bölgelerindeki yankıları azaltabilmek için bir sabit dairesel polarizasyon kullanıyordu. Buna rağmen yağmur bölgelerinde soğrulma sonucunda X-bandında halâ çok büyük işaret zayıflamaları oluyordu. Bu da X-bandının Terminal Alanı Radarında kullanılmasının pek de uygun olmadığını göstermişti.
Kaynak:
- Plessey ACR430 Airfield Control Radar, RSL 1986, Issue 2 June 1977 (çevrimiçi)