ASR 5
Krótki opis radaru, dane techniczno-taktyczne
Rysunek 1: ASR 5
| Specyfikacja techniczna | |
|---|---|
| Pasmo częstotliwości: | 2 700 … 2 900 MHz
(pasma S) |
| Okres powtarzania impulsów: | |
| Częstotliwość powtarzania impulsów: | 710 … 1 200 Hz |
| Szerokość impulsu (τ): | 0,833 µs |
| Czas odbioru sygnału echa: | |
| Czas zwrotu: | |
| Moc impulsowa: | 425 kW |
| Moc średnia: | 380 W |
| Zasięg instrumentalny: | 60 NM (≙ 111 km) |
| Rozróżnialność w odległości: | 187 m |
| Dokładność / Błąd określania: | ± 2% |
| Szerokość wiązki anteny: | 1,5° |
| Liczba ech odebranych - sondowań: | |
| Liczba obrotów anteny radaru: | 15 Obr./min |
| MTBCF: | |
| MTTR: | |
ASR 5
ASR 5 był pulsacyjnie modulowanym radarem kontroli zbliżania pracującym w paśmie S. W radarze zastosowano antenę z reflektorem parabolicznym o szerokości 5,18 m i zysku antenowym 34 dB. Antena tworzyła wzór wachlarzowy obejmujący kąty elewacji od -3° do +30°. Polaryzacja była przełączalna z liniowej pionowej na kołową.
W 1973 roku antena została zmodyfikowana i otrzymała dodatkowy promiennik tubowy, który służył tylko do odbioru. Zastosowano go dla lepszego tłumienia celów stałych na bliskim dystansie i jednocześnie lepszego odbioru na dalekim dystansie.
W latach sześćdziesiątych i siedemdziesiątych ASR 5 był używany na wielu lotniskach. Na początku lat dziewięćdziesiątych zostały one w większości zastąpione przez ASR-9.
ASR 5 był również używany na lotniskach wojskowych pod nazwą AN/FPN-47. Urządzenia nadawcze i odbiorcze były identyczne, ale stosowano różne celowniki. AN/FPN-47 wykorzystywał celowniki OA-4754/FPN-47, natomiast w wersji cywilnej stosowano wskaźniki AN/CPN-18. Na lotnisku Miramar w Kalifornii (rys. 1) oba zestawy celowników były nawet połączone, gdyż lotnisko było częściowo wykorzystywane do celów wojskowych przez Szkołę Broni Myśliwskiej Marynarki Wojennej Stanów Zjednoczonych.
Źródło:
- Military Standardization Handbook United States Radar Equipment Manual TM 11-487C-1 1965, p. 74ff