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ASR 5

Descripción del radar, los datos tácticos-técnicos seleccionados

Figura 1: ASR 5

Figura 1: ASR 5 on airport in Miramar (California, USA) in 1972

Características Técnicas
Banda de frecuencias: 2 700 … 2 900 MHz
(S-Banda)
Periodo de repeticion de impulsos:
Frecuencia de repetición de impulsos: 710 … 1 200 Hz
Duración del impulso (τ): 0,833 µs
Tiempo de recepción:
Tiempo no utilizado:
Potencia de cresta: 425 kW
Potencia promedio: 380 W
Alcance instrumentado: 60 NM (≙ 111 km)
Resolución de distancia: 187 m
Exactitud: ± 2%
Ancho de haz: 1,5°
Número de hits:
Velocidad de rotación: 15 r.p.m.
MTBCF:
MTTR:

ASR 5

El ASR 5 era un radar de vigilancia de aeródromos con modulación de pulsos que operaba en la banda S. El radar utilizó una antena con un reflector parabólico de 5,18 m de ancho con una ganancia de antena de 34 dB. La antena formaba un patrón de abanico que incluía ángulos de elevación de -3° a +30°. La polarización era conmutable de lineal vertical a circular.

En 1973, la antena fue modificada y recibió un antena de bocina adicional, que se utilizó únicamente para la recepción. Se utilizó para una mejor supresión de objetivos fijos a corta distancia y al mismo tiempo una mejor recepción a larga distancia.

En los años sesenta y setenta, el ASR 5 se utilizó en muchos aeródromos. A principios de los noventa, fueron sustituidos en su mayoría por el ASR-9.

El ASR 5 también se utilizó en los aeródromos militares con el nombre de AN/FPN-47. Los equipos del transmisor y del receptor eran idénticos, pero se utilizaban pantallas diferentes. El AN/FPN-47 utilizaba las pantallas OA-4754/FPN-47, mientras que la versión civil utilizaba las pantallas AN/CPN-18. En el aeródromo de Miramar, en California (figura 1), ambos conjuntos de pantallas estaban incluso conectados, ya que el aeródromo era utilizado en parte con fines militares por la Escuela de Armas de Caza de la Marina de los Estados Unidos.

Fuente: