Основы радиолокации

AN/TPQ-32

AN/TPQ-32 — это переносной двумерный импульсно-доплеровский радар для воздушной разведки малой дальности, работающий в S-диапазоне частот и способный обнаруживать особенно низколетящие цели между сильными эхо-сигналами от неподвижных целей. Полная система включает в себя первичный радар и вторичный радар. Антенна имеет размеры 1,83 × 1,07 м и может быть поднята на высоту 11 м с помощью пневматической телескопической мачты. Система запросчика — AN/TPX-50 в которой используется рупорная антенна, прикрепленная к верхней части параболического отражателя.

Радар полностью когерентен и использует стабилизированный задающий генератор с низким уровнем фазового шума. Усилитель мощности передатчика оснащен лампой бегущей волны, управляемой сеткой.

Обозначение AN/TPQ-32 используется только для радара и его контейнера. Если этот радар вместе с контейнером постоянно установлен на легком трехосном грузовике, используется обозначение AN/MPQ-49, а AN/TPQ-32 обозначается только как подсистема AN/MPQ-49. Если, с другой стороны, AN/TPQ-32 устанавливается на прицепе, то система получает название AN/MPQ-54. Электрически все три версии одинаковы, так как в них используется оригинальный AN/TPQ-32.

В мобильных конфигурациях радар является частью широко используемой системы противовоздушной обороны Forward Area Alerting Radar (FAAR). Система FAAR с AN/TPQ-32 представляет собой самоходный разведывательный радар. Система может быть сопряжена с одноместными ракетами класса «поверхность-воздух» или зенитными орудиями (например, Chaparral и Vulcan) и может быть развернута на суше в тех же климатических и рельефных условиях, что и эти системы. Она состоит из радара, грузовика M561, силовой установки HF-5-0-MD, прицепа M101-A2, кабельной системы и до 12 дополнительных прицельных устройств TADDS (Target Alert Data Display Set) со светодиодной сеткой для отображения целей. Данные передаются на эти прицельные устройства по радио. Общий вес AN/MPQ-49 указан как 1 865 кг. Он транспортабелен и может перемещаться в качестве внешнего груза вертолетами (CH 47 или CH 54).

Прототип был испытан в 1968 г., система достигла войскового потенциала в 1975 г. Производитель Sanders Associates Inc. в настоящее время является частью Lockheed Martin.