AN/TPQ-32
Description de l’unité de radar, les caractéristiques techniques tactique
Figure 1 : AN/MPQ-49
| Données techniques | |
|---|---|
| Fréquence : | 2 905 … 3 080 MHz
(Bande S) |
| Période de répétition des impulsions (PRI) : |
|
| Fréquence de répétition des impulsions (FRI) : |
4 800 Hz |
| Largeur d’impulsion (τ) : | 0,2 µs |
| Temps de réception : | |
| Temps mort : | |
| Puissance de pointe : | 5 kW |
| Puissance moyenne : | 4,8 W |
| Portée instrumentée : | 8 NM (≙ 15 km) |
| Résolution en distance : | |
| Précision : | |
| Largeur du faisceau : | 2° |
| Coups au but par balayage : | |
| Taux de rotation de l’antenne : | 6 tour/min |
| MTBCF : | |
| MTTR : | |
AN/TPQ-32
Le AN/TPQ-32 est un radar portable à impulsions Doppler 2D pour la reconnaissance aérienne à courte portée. Il fonctionne en bande S et peut localiser des cibles volant particulièrement bas entre de puissants échos de cibles fixes. Le système complet comprend le radar primaire et un radar secondaire. L’antenne mesure 1,83 × 1,07 m et peut être soulevée jusqu'à une hauteur de 11 m à l’aide d’un mât télescopique à monter pneumatiquement. Le système IFF est le AN/TPX-50, qui utilise une antenne cornet fixée à l’extrémité supérieure du réflecteur parabolique.
Le radar est entièrement cohérent et utilise un oscillateur maître stabilisé à faible bruit de phase. L’étage de puissance de le transmetteur est équipé d’un tube à ondes progressives commandé par grille.
Le désignateur AN/TPQ-32 n'est utilisé que pour le radar et son conteneur. Si le radar et son conteneur sont installés sur un camion léger à trois essieux, la désignation AN/MPQ-49 est utilisée et l’AN/TPQ-32 n'est désigné que comme sous-système de l’AN/MPQ-49. Si l’AN/TPQ-32 est monté sur une remorque, le système est appelé AN/MPQ-54. Sur le plan électrique, les trois versions sont identiques puisqu'elles utilisent l’AN/TPQ-32 d’origine.
Dans les configurations mobiles, le radar fait partie du système de défense aérienne FAAR (Forward Area Alerting Radar), très répandu. Le système FAAR avec le AN/TPQ-32 est un radar de reconnaissance autopropulsé. Le système peut être couplé à des missiles sol-air à un seul homme ou à des canons antiaériens (par exemple Chaparral et Vulcan) et peut être utilisé à terre dans les mêmes conditions climatiques et de terrain que ces systèmes. Il se compose d’un radar, d’un camion M561, d’un groupe électrogène HF-5-0-MD, d’une remorque M101-A2, d’un système de câbles et de jusqu'à 12 autres viseurs TADDS (Target Alert Data Display Set) à larguer, avec une grille de diodes lumineuses pour l’affichage des cibles. Les données sont transmises par radio à ces appareils de visualisation. Le poids total du AN/MPQ-49 est estimé à 1 865 kg. Il est aérotransportable et peut être déplacé comme charge extérieure par les hélicoptères (CH 47 ou CH 54).
Le prototype a été testé en 1968 et le système a atteint son aptitude à être utilisé par la troupe en 1975. Le fabricant Sanders Associates Inc. fait désormais partie de Lockheed Martin.
Galerie d’images de AN/TPQ-32
Sources :
- United States. Dept. of the Army, Technical Manual Radar Set AN/MPQ-49: 'Organizational, direct support and general support maintenance repair parts' (Google Books)
- United States. Dept. of the Army, Field Manual NO.44-6: 'Operations and training, Forward Area Alerting Radar, FAAR, and Target Alert Data Display Set, TADDS', Chapter 2 (Google Books)