AN/SPS-2
Scurtă prezentare radarului, date tehnico-tactice
Ilustrare 1: AN/SPS-2 la bordul crucișătorului american Northampton în 1954.
Hersteller:General Electric
| Date tehnico-tactice | |
|---|---|
| frecvența de lucru: | 1 250 … 1 350 MHz
(benzile de frecvenţă L) |
| perioadă de repetiţie a impulsurilor: | 4 166 µs |
| frecvenţa de repetiţie a impulsurilor: | 240 Hz |
| durata impulsului de sondaj (τ): | 6 µs |
| timpul de recepţie: | |
| timpul mort: | |
| puterea în impuls: | 7 MW |
| puterea medie: | 10 kW |
| distanţa maximă fără ambiguităţi: | 330 NM (≙ 620 km) |
| capacitatea de separare în distanță: | 900 m |
| precizia de măsurare: | 366 m |
| lățimea diagramei de directivitate: | β= 1,3° ;ε= 2,5° |
| numărul de impulsuri recepţionate: | |
| viteza de rotire a antenei: | |
| MTBCF: | |
| MTTR: | |
AN/SPS-2
AN/SPS-2 a fost un radar de recunoaștere aeropurtat 3D cu rază lungă de acțiune, care funcționa în banda L și folosea o diagramă de fascicule suprapuse cu șapte diagrame individuale pentru a măsura unghiurile de elevație. Din nefericire, radarul era prea mare și prea greu pentru a fi folosit pe alte nave decât crucișătoarele mari. Din cauza dimensiunilor și greutății sale, a fost instalat doar pe două nave: USS Northampton (CLC-1) și USS Little Rock (CLG-4). Numai antena cântărea aproximativ 23,6 tone, iar întregul radar cântărea aproximativ 44 de tone.
