AN/SPS-2
Krótki opis radaru, dane techniczno-taktyczne

Rysunek 1: AN/SPS-2 na pokładzie amerykańskiego krążownika Northampton w 1954 r.

General Electric
Specyfikacja techniczna | |
---|---|
Pasmo częstotliwości: | 1 250 … 1 350 MHz
(pasma L) |
Okres powtarzania impulsów: | 4 166 µs |
Częstotliwość powtarzania impulsów: | 240 Hz |
Szerokość impulsu (τ): | 6 µs |
Czas odbioru sygnału echa: | |
Czas zwrotu: | |
Moc impulsowa: | 7 MW |
Moc średnia: | 10 kW |
Zasięg instrumentalny: | 330 NM (≙ 620 km) |
Rozróżnialność w odległości: | 900 m |
Dokładność / Błąd określania: | 366 m |
Szerokość wiązki anteny: | β= 1,3° ;ε= 2,5° |
Liczba ech odebranych - sondowań: | |
Liczba obrotów anteny radaru: | |
MTBCF: | |
MTTR: |
AN/SPS-2
AN/SPS-2 był lotniczym radarem rozpoznawczym 3D dalekiego zasięgu, pracującym w paśmie L i wykorzystując antenę wielowiązkową z siedmioma indywidualnymi schematami do pomiaru kątów elewacji. Niestety, radar był zbyt duży i ciężki, aby mógł być stosowany na okrętach innych niż duże krążowniki. Ze względu na swoje rozmiary i wagę został zainstalowany tylko na dwóch okrętach: USS Northampton (CLC-1) i USS Little Rock (CLG-4). Sama antena ważyła około 23,6 tony, cały radar ważył około 44 tony.