AN/SPS-2
Descripción del radar, los datos tácticos-técnicos seleccionados

Figura 1: AN/SPS-2 a bordo del crucero estadounidense Northampton en 1954.

General Electric
Características Técnicas | |
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Banda de frecuencias: | 1 250 … 1 350 MHz
(L-Banda) |
Periodo de repeticion de impulsos: | 4 166 µs |
Frecuencia de repetición de impulsos: | 240 Hz |
Duración del impulso (τ): | 6 µs |
Tiempo de recepción: | |
Tiempo no utilizado: | |
Potencia de cresta: | 7 MW |
Potencia promedio: | 10 kW |
Alcance instrumentado: | 330 NM (≙ 620 km) |
Resolución de distancia: | 900 m |
Exactitud: | 366 m |
Ancho de haz: | β= 1,3° ;ε= 2,5° |
Número de hits: | |
Velocidad de rotación: | |
MTBCF: | |
MTTR: |
AN/SPS-2
El AN/SPS-2 era un radar de reconocimiento aéreo 3D de largo alcance que operaba en la banda L y utilizaba un diagrama de haz apilado con siete diagramas individuales para medir los ángulos de elevación. Por desgracia, el radar era demasiado grande y pesado para ser utilizado en buques que no fueran grandes cruceros. Debido a su tamaño y peso, sólo se instaló en dos buques: el USS Northampton (CLC-1) y el USS Little Rock (CLG-4). Sólo la antena pesaba unas 23,6 toneladas, el radar completo pesaba unas 44 toneladas.