AN/TPS-32
Descrição do conjunto de radares, características técnico-táticas
Figura 1: AN/TPS-32
| Especificações Técnicas | |
|---|---|
| Banda da frequência: | 2 905 … 3 080 MHz
(bande S) |
| Intervalo de repetição de pulsos (PRT): |
1 090 … 3 772 µs |
| Freqüência de repetição de impulsos (PRF): |
920 … 2 650 Hz |
| Largura de pulso (τ): | 30 µs |
| Período de recepção: | |
| Período de descanso: | |
| Potência de pico: | 2,2 MW |
| Potência média: | |
| Alcance instrumentado: | 300 NM (≙ 556 km) |
| Resolução da distância: | 800 m |
| Precisão: | 229 m; 0.5° |
| Largura do feixe: | 2,15º |
| Número de impulsos recebidos: | |
| Velocidade de rotação da antena: |
6 min⁻¹ |
| MTBCF: | |
| MTTR: | |
AN/TPS-32
O AN/TPS-32 é um radar de reconhecimento tridimensional, transportável e controlado por computador, operando na banda de freqüência S. Além do radar primário, o sistema inclui um radar secundário, sistemas de comunicação, fonte de alimentação, equipamento de processamento e visualização de dados, e sistemas de gravação de voz e dados. A potência de transmissão e os períodos de repetição de pulso podem ser continuamente variados para proporcionar uma melhor cobertura em faixas mais longas ou contra alvos de baixo vôo. A AN/TPS-32 consiste em três abrigos unitários e o conjunto de antenas em uma mesa giratória.
A antena é um conjunto de antenas em fase de polarização horizontal com varredura de feixe dependente de freqüência, que varre eletronicamente o respectivo padrão de antena em ângulo de elevação. O pulso de transmissão longo é dividido em cinco seções com freqüências diferentes, que formam cinco diagramas sobrepostos na antena, que são planejados entre -1° e +18°. Cada um destes diagramas tem 0,84º de altura e 2,15º de largura. A ordem temporal dos diagramas resultaria em um ângulo lateral diferente para cada faixa de elevação à medida que a antena girasse. Para compensar este erro angular, a antena inteira é montada em um ângulo leve. O ganho da antena do conjunto é de pelo menos 41 dB. Os lóbulos laterais são pelo menos 25 dB menores do que o lóbulo principal. A antena pode ser desmontada para transporte e distribuída em três paletes.
O radar foi desenvolvido em 1958, operou no Corpo de Fuzileiros Navais dos EUA até 1969 e agora está fora de serviço. O equipamento utilizado na Turquia foi adaptado às exigências do ambiente terrestre de defesa aérea da OTAN (NADGE) e foi designado AN/TPS-64.
