AN/SPS-43
Descrição do conjunto de radares, características técnico-táticas
Figura 1: AN/SPS-43
| Especificações Técnicas | |
|---|---|
| Banda da frequência: | 200 MHz
(bande VHF) |
| Intervalo de repetição de pulsos (PRT): |
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| Freqüência de repetição de impulsos (PRF): |
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| Largura de pulso (τ): | |
| Período de recepção: | |
| Período de descanso: | |
| Potência de pico: | 180 kW |
| Potência média: | |
| Alcance instrumentado: | 300 NM (≙ 555 km) |
| Resolução da distância: | |
| Precisão: | |
| Largura do feixe: | 7° |
| Número de impulsos recebidos: | |
| Velocidade de rotação da antena: |
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| MTBCF: | |
| MTTR: | |
AN/SPS-43
O AN/SPS-43 é um radar de reconhecimento aéreo de longo alcance operando na banda VHF que foi usado em cruzadores pesados e porta-aviões. Foi apelidado de „radar da mola da cama“ („Bedspring Radar“) devido à aparência do colchão de penas da antena.
O radar é o sucessor direto da AN/SPS-37 e entrou em serviço em meados de 1961. Utilizou parcialmente a antena de seu antecessor, mas também uma nova antena ampliada de 12,8 m de largura. A principal diferença entre os dois radares foi a grande melhoria da capacidade de interferência da AN/SPS-43, que podia saltar entre 20 freqüências diferentes, o que tornava as tentativas de interferência do radar menos eficazes. Um total de 49 dessas unidades foram construídas e entregues nos anos 60. Não está mais em serviço. Seu sucessor foi a AN/SPS-49.