AN/SPS-43
Krótki opis radaru, dane techniczno-taktyczne
Rysunek 1: AN/SPS-43
| Specyfikacja techniczna | |
|---|---|
| Pasmo częstotliwości: | 200 MHz
(pasma VHF) |
| Okres powtarzania impulsów: | |
| Częstotliwość powtarzania impulsów: | |
| Szerokość impulsu (τ): | |
| Czas odbioru sygnału echa: | |
| Czas zwrotu: | |
| Moc impulsowa: | |
| Moc średnia: | |
| Zasięg instrumentalny: | |
| Rozróżnialność w odległości: | |
| Dokładność / Błąd określania: | |
| Szerokość wiązki anteny: | |
| Liczba ech odebranych - sondowań: | |
| Liczba obrotów anteny radaru: | |
| MTBCF: | |
| MTTR: | |
AN/SPS-43
AN/SPS-43 to radar dalekiego zasięgu do zwiadu powietrznego pracujący w paśmie VHF, który był używany na ciężkich krążownikach i lotniskowcach. Nadano mu przydomek „Bedspring Radar“ ze względu na wygląd anteny przypominający materac z pierza.
Radar ten jest bezpośrednim następcą AN/SPS-37 i wszedł do służby w połowie 1961 roku. Wykorzystał on częściowo antenę swojego poprzednika, ale także nową, powiększoną antenę o szerokości 12,8 m. Główną różnicą między tymi dwoma radarami była znacznie lepsza zdolność AN/SPS-43 do zagłuszania. Potrafił on przeskakiwać między 20 różnymi częstotliwościami, co sprawiało, że próby zagłuszenia radaru były mniej skuteczne. W latach 60. zbudowano i dostarczono łącznie 49 takich jednostek. Nie jest już eksploatowany. Jego następcą był AN/SPS-49.