SCR-270
Scurtă prezentare radarului, date tehnico-tactice

Ilustrație 1: SCR-270

U.S. Army Signal Corps
(Transmitter made by Westinghouse)
Date tehnico-tactice | |
---|---|
frecvența de lucru: | 104 … 112 MHz
(bandă VHF) |
perioadă de repetiţie a impulsurilor: | |
frecvenţa de repetiţie a impulsurilor: | 621 Hz |
durata impulsului de sondaj (τ): | 15 - 40 µs |
timpul de recepţie: | |
timpul mort: | |
puterea în impuls: | 100 kW |
puterea medie: | |
distanţa maximă fără ambiguităţi: | 250 stat. miles (≙ 400 km) |
capacitatea de separare în distanță: | |
precizia de măsurare: | 4 stat. miles, 2° |
lățimea diagramei de directivitate: | |
numărul de impulsuri recepţionate: | |
viteza de rotire a antenei: | |
MTBCF: | |
MTTR: |
SCR-270
SCR-270 (abrevierea de la: Signal Corps Radio model 270) este un radar mobil de apărare aeriană cu rază lungă de acțiune, care a funcționat nominal pe o frecvență de 106 MHz (lungime de undă de 2,83 m). Acesta a fost unul dintre primele radare mobile cu rază lungă de acțiune și afișa semnalele radar pe un indicator tip A. Dezvoltat spre sfârșitul anilor 1930, a fost folosit de marina americană în cel de-al doilea război mondial. Antenele versiunii staționare (denumită SCR-271) erau montate pe o turelă.
Transmițătorul a fost dezvoltat de Westinghouse și era un oscilator de putere autooscilant cu două triode.
Întregul sistem a fost deplasat cu 6 vehicule, dintre care cel mai mare avea dimensiunile de 9,25 m × 3 m × 2,43 m. Acesta avea o greutate totală de 46,5 tone și un volum de transport de 326 m³. Radarul era gata să lucreze la transporturi la aproximativ 6 ore de la sosirea pe o nouă poziție. Echipajul era format din 7 persoane. Aproximativ 50 de persoane trebuiau să opereze radarul și echipamentul de comunicare al acestuia, în ture, 24 de ore din 24. Puterea electrică necesară de 15,5 kW a fost asigurată de un generator de 25 kVA de tip PE-74, care a fost acționat de un motor pe benzină. Consumul său a fost de aproximativ 15,2 litri de benzină premium pe oră.
Radarul este cunoscut și sub numele de Pearl Harbor Radar, deoarece a detectat din timp atacatorii japonezi care se apropiau de Pearl Harbor în timpul celui de-al Doilea Război Mondial. Cu toate acestea, echipajul postului de comandă nu a recunoscut conținutul și semnificația semnalelor radar și a crezut că este vorba de o alarmă falsă din cauza dimensiunii neobișnuite a semnalului de ecou.
Galerie foto a SCR-270
Surse:
- SCR-270-D Radio Set Technical Manual, 1942
- Dr. Wolfgang Holpp, The Century of Radar, EADS 2004
- 100 Jahre Radar (FGAN-FHR)