www.radartutorial.eu www.radartutorial.eu Radar Grondbeginselen

SCR-270

Beschrijving van de radarset, tactisch-technische kenmerken

Figuur 1: SCR-270

Figuur 1: SCR-270

Specificaties
Frequentie: 104 … 112 MHz
(VHF-band)
Pulsherhalingstijd (PRT):
Pulsherhalingsfrequentie (PRF): 621 Hz
Pulsduur (τ): 15 - 40 µs
Ontvangsttijd:
Dode tijd:
Piekvermogen: 100 kW
Gemiddeld vermogen:
Instrumented Range: 250 stat. miles (≙ 400 km)
Afstandsresolutie:
Nauwkeurigheidsgraad: 4 stat. miles, 2°
Bundelbreedte:
hits per scan:
Rotatiesnelheid:
MTBCF:
MTTR:

SCR-270

De SCR-270 (afkorting van: Signal Corps Radio model 270) is een zeer vroege mobiele langeafstandsluchtverdedigingsradar die nominaal werkte op een frequentie van 106 MHz (≙ golflengte 2,83 m). Het was een van de eerste mobiele radars met groot bereik en gaf de radarsignalen weer op een radarscherm A-scope. Ontwikkeld tegen het einde van de jaren 1930, werd het gebruikt door de US Navy in de Tweede Wereldoorlog. De antennes van de stationaire versie (SCR-271 genoemd) waren op een toren gemonteerd.

De zender was ontwikkeld door Westinghouse en was een zelf-oscillerende vermogensoscillator met twee triodes.

Het volledige systeem werd verplaatst door 6 voertuigen, waarvan het grootste 9,25 m × 3 m × 2,43 m groot was. Het had een totaalgewicht van 46,5 ton met een transportvolume van 326 m³. De radar was ongeveer 6 uur na aankomst op een nieuwe positie gereed voor het werk op de transporten. De bemanning bestond uit 7 personen. Ongeveer 50 personen moesten de radar en de communicatieapparatuur 24 uur per dag in ploegendienst bedienen. Het benodigde elektrische vermogen van 15,5 kW werd geleverd door een generator van 25 kVA van het type PE-74, die werd aangedreven door een benzinemotor. Het verbruik was ongeveer 15,2 liter superbenzine per uur.

De radar staat ook bekend als Pearl Harbor Radar omdat hij in een vroeg stadium de Japanse aanvallers detecteerde die in de Tweede Wereldoorlog Pearl Harbor naderden. De bemanning van de commandopost herkende de inhoud en betekenis van de radarsignalen echter niet en dacht dat het om een vals alarm ging vanwege de ongewone grootte van het echosignaal.

Fotogalerij van SCR-270

Figuur 2: Vaste installatie SR-271-D

Bronnen: