AN/MPN-1A
Descripción del radar, los datos tácticos-técnicos seleccionados
Figura 1: AN/MPN-1A in Guam
© 1945 Piet Truren
| Características Técnicas | ||
|---|---|---|
| ASR | PAR | |
| Banda de frecuencias: | S-Banda | X-Banda |
| Periodo de repeticion de impulsos: | ||
| Frecuencia de repetición de impulsos: | 2 kHz | |
| Duración del impulso (τ): | 0,5 µs | |
| Tiempo de recepción: | ||
| Tiempo no utilizado: | ||
| Potencia de cresta: | 80 kW | 15 kW |
| Potencia promedio: | ||
| Alcance instrumentado: | 30 NM (≙ 55 km) | 10 NM (≙ 18 km) |
| Resolución de distancia: | ||
| Exactitud: | ||
| Ancho de haz: | ||
| Número de hits: | ||
| Velocidad de rotación: | 30 rpm | |
| MTBCF: | ||
| MTTR: | ||
AN/MPN-1A
El conjunto de radares AN/MPN-1A es un sistema de radar móvil con base en tierra que permite guiar a las aeronaves sobre una trayectoria de planeo predeterminada durante la aproximación de aterrizaje incluso en condiciones de poca visibilidad. Se utilizó por primera vez durante la Segunda Guerra Mundial.
Para la aeronave que se aproxima, el radar de banda X muestra la distancia, el ángulo lateral y el ángulo de altitud. En el rango de detección del radar de búsqueda que opera en banda S, se proporciona el ángulo lateral y el alcance para todas las aeronaves.
Fuente:
- Military Standardisation Handbook TM 11-487C-1/MIL-HDBK-162A, Band 1, S. 384