www.radartutorial.eu www.radartutorial.eu Noções básicas de radar

ASR 4

Descrição do conjunto de radares, características técnico-táticas

Figura 1: Antena do ASR 4
© 1966 Alberto Castro www.acastro.es

Figura 1: Antena do ASR 4
© 1966 Alberto Castro www.acastro.es

Especificações Técnicas
Banda da frequência: 2 700 … 2 900 MHz
(bande S)
Intervalo de repetição
de pulsos (PRT):
Freqüência de repetição
de impulsos (PRF)
:
700 … 1200 Hz
Largura de pulso (τ): 0,8 µs
Período de recepção:
Período de descanso:
Potência de pico: 425 kW
Potência média: 300 … 400 W
Alcance instrumentado: 60 NM (≙ 111 km)
Resolução da distância:
Precisão:
Largura do feixe: 1,5°
Número de impulsos recebidos:
Velocidade de
rotação da antena
:
15 min⁻¹
MTBCF:
MTTR:

ASR 4

O ASR 4 foi um dos primeiros radares de controlo de tráfego aéreo civil nos EUA. As primeiras unidades foram instaladas nos aeródromos de Newark (Nova Jersey) e Orlando (Florida) na Primavera de 1959. O ASR 4 tinha um alcance máximo de 60 milhas náuticas a uma altitude de 25 000 pés (≙ 7620 m) e também incluía uma unidade de vídeo gráfico, supressão de alvos fixos e supressão automática do eco das nuvens de chuva. Utilizou o magnetrão mecânico sintonizável Raytheon tipo 5586.

Este radar Texas Instruments foi seleccionado pela US Air Traffic Control Agency (FAA), a Força Aérea dos EUA, a Marinha dos EUA e uma dúzia de outros países de entre as bem conhecidas ofertas concorrentes. Foi utilizado num total de 150 aeródromos, onde mais tarde foi parcialmente melhorado para ASR 5 e ASR 6. No período de 1989 a 1995, foi substituído pelo ASR 9. A construção muito estável da torre do ASR 4 ainda foi utilizada para unidades de radar mais modernas instaladas mais tarde.

Os ASR 4s utilizados em aeródromos militares receberam a designação AN/FPN-51.

Fonte: