AN/SPS-6
Descrição do conjunto de radares, características técnico-táticas
Figura 1: A antena AS430 do radar AN/SPS-6B (1952)
| Especificações Técnicas | |
|---|---|
| Banda da frequência: | 1 250 … 1 350 MHz
(bande L) |
| Intervalo de repetição de pulsos (PRT): |
|
| Freqüência de repetição de impulsos (PRF): |
150 ou 600 Hz |
| Largura de pulso (τ): | 4 ou 1 µs |
| Período de recepção: | |
| Período de descanso: | |
| Potência de pico: | 500 … 750 kW |
| Potência média: | |
| Alcance instrumentado: | |
| Resolução da distância: | |
| Precisão: | |
| Largura do feixe: | 3,5° |
| Número de impulsos recebidos: | |
| Velocidade de rotação da antena: |
2,5; 5 … 15 min⁻¹ |
| MTBCF: | |
| MTTR: | |
AN/SPS-6
O radar AN/SPS-6 foi desenvolvido para uso em navios e pode exibir o ângulo lateral e o alcance dos alvos nos escopos PPI e o alcance em um escopo A. Este aparelho foi utilizado principalmente em navios de guerra para detectar aeronaves que se aproximavam. Tem um desempenho inferior para o reconhecimento de alvos marítimos, pois o padrão da antena foi otimizado para alvos aéreos. O AN/SPS-6, AN/SPS-6A e AN/SPS-6B têm basicamente o mesmo design. A AN/SPS-6 usa a antena AS102, a AN/SPS-6A a antena AS429 e a AN/SPS-6C e as variantes subseqüentes a antena AS430. As diferenças estão apenas no ângulo de abertura vertical das antenas. O AN/SPS-6C também usa um bloco de controle modificado para a antena.
A antena AS430 (ver figura 1) usou um refletor parabólico que tinha um defletor de vento na parte de trás. O refletor forneceu um padrão cossecante ao quadrado que foi eficaz até um ângulo de elevação de 30°. Um radiador de buzina com dois níveis diferentes de abertura do radiador transmitiu e recebeu tanto sinais de radar primários como secundários.
As primeiras unidades foram produzidas a partir de 1947 e logo foram substituídas pelas versões 6A e 6B. As versões 6C e 6D foram introduzidas em 1951, o último modelo 6E em 1964.