ZB 298
Scurtă prezentare radarului, date tehnico-tactice
| Date tehnico-tactice | |
|---|---|
| frecvența de lucru: | benzile de frecvenţă X |
| perioadă de repetiţie a impulsurilor: | |
| frecvenţa de repetiţie a impulsurilor: | |
| durata impulsului de sondaj (τ): | |
| timpul de recepţie: | |
| timpul mort: | |
| puterea în impuls: | |
| puterea medie: | |
| distanţa maximă fără ambiguităţi: | 10 km |
| capacitatea de separare în distanță: | |
| precizia de măsurare a înălțimii: | |
| lățimea diagramei de directivitate: | |
| numărul de impulsuri recepţionate: | |
| viteza de rotire a antenei: | |
| MTBCF: | |
| MTTR: | |
ZB 298
ZB-298 a fost un radar Doppler tactic tactic mobil în bandă X cu impulsuri, dezvoltat de Marconi-Elliott Avionic Systems Ltd. în Borehamwood (Marea Britanie) în jurul anului 1965. Radarul era destinat utilizării de către avioanele de recunoaștere și furniza o indicație acustică și vizuală. Era practic portabil, dar destul de greu: era nevoie de două persoane pentru a-l transporta. A existat, de asemenea, o versiune care poate fi montată pe un vehicul. Radarul a fost utilizat de obicei de unitățile de recunoaștere ale infanteriei până la mijlocul anilor 1990.