PAR-T4
Descrição do conjunto de radares, características técnico-táticas
| Especificações Técnicas | |
|---|---|
| Banda da frequência: | bande X |
| Intervalo de repetição de pulsos (PRT): |
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| Freqüência de repetição de impulsos (PRF): |
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| Largura de pulso (τ): | |
| Período de recepção: | |
| Período de descanso: | |
| Potência de pico: | |
| Potência média: | |
| Alcance instrumentado: | |
| Resolução da distância: | |
| Precisão: | |
| Largura do feixe: | |
| Número de impulsos recebidos: | |
| Velocidade de rotação da antena: |
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| MTBCF: | |
| MTTR: | |
PAR-T4
Os radares de aproximação de precisão PAR-T3 e PAR-T4 são um desenvolvimento adicional do PAR-2 da Bendix, que foram construídos sob licença pela Telefunken em Ulm. Em um primeiro passo, estes foram substituídos pelo PAR-T3 nos aeródromos civis alemães a partir de 1960. Mais tarde, a PAR-T4 foi instalada nos aeródromos de Roma/Fiomicino e Milão. Seguiu-se um maior número de entregas para outros estados europeus, bem como para a América e Ásia.
Ambas as versões (-T3 e -T4) ainda utilizam visões diferentes para a faixa de escala 3 ou 10 NM. Um mapa com marcas geográficas foi projetado opticamente para a imagem.