www.radartutorial.eu www.radartutorial.eu Principiile Radiolocaţiei

Marconi S232

Scurtă prezentare radarului, date tehnico-tactice

Bild 1: Marconi S232

Date tehnico-tactice
frecvența de lucru: 500 … 610 MHz
(benzile de frecvenţă UHF)
perioadă de repetiţie a impulsurilor:
frecvenţa de repetiţie a impulsurilor: 500 … 800 Hz
durata impulsului de sondaj (τ): 2 sau 4 µs
timpul de recepţie:
dead time:
puterea în impuls: 50 kW
puterea medie:
distanţa maximă fără ambiguităţi:
capacitatea de separare în distanță:
precizia de măsurare a înălțimii:
lățimea diagramei de directivitate:
numărul de impulsuri recepţionate:
viteza de rotire a antenei: 0,5 … 10 min⁻¹
MTBCF:
MTTR:

Marconi S232

Marconi S232 a fost unul dintre primele radare de control al traficului aerian care a funcționat pe o lungime de undă de 50 cm (în banda UHF). Radarul a fost dezvoltat în 1954. Aceste frecvențe relativ joase pentru radare aveau avantajul că nu existau aproape deloc interferențe meteorologice în acest interval. Acest lucru a condus, de asemenea, la o propagare mai eficientă a undelor, astfel încât, cu aceeași putere și cu același câștig de antenă, se puteau obține distanțe mai mari decât în cazul lungimilor de undă mai scurte. Primul prototip a fost instalat la Londra Heathrow în aprilie 1956. Succesul implementării sale a dus ulterior la un total de 15 instalații suplimentare, dintre care 7 în străinătate.

Transmițătorul a fost o dezvoltare ulterioară a radarului Marconi Type 11. Noul emițător a fost stabilizat cu cristale și a putut fi pus în funcțiune fără lucrări majore de reglare odată ce a fost pornit. Astfel, S232 conținea un sistem complet coerent pentru suprimarea țintelor fixe. Constanța frecvenței de transmisie a sprijinit funcționarea eficientă a sistemului MTI. Aceste frecvențe UHF au avut condiții de propagare favorabile (mai bune decât banda S, la o lungime de undă de 10 cm) și au sprijinit capacitatea de performanță a radarului, făcându-l foarte popular în anii 50/60. Datele radar trimise către camera de control al apropierii au fost deja eliberate de interferența țintelor fixe de către sistemul MTI. Ca linie de întârziere a fost utilizată la acea dată o linie cu ultrasunete cu apă ca mediu.

De obicei, antena era montată direct pe sol. Acest lucru a împiedicat ca modelul antenei să se destrame din cauza interferențelor cauzate de reflexiile de la sol. Prin urmare, componentele electronice ale radarului au fost instalate în subteran, într-un buncăr.

Surse: