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TA-10

Descripción del radar, los datos tácticos-técnicos seleccionados

Figura 1: Antena del TA-10 en el museo « Aérodrome de Merville Calonne Sud »
(© 2016 Anciens Aerodromes)

Características Técnicas
Banda de frecuencias: 2 700 … 2 900 MHz
Periodo de repeticion de impulsos:
Frecuencia de repetición de impulsos: 1 000 Hz
Duración del impulso (τ): 1 µs
Tiempo de recepción:
Tiempo no utilizado:
Potencia de cresta: 600 kW
Potencia promedio:
Alcance máximo: 120 km
Resolución de distancia: 150 m
Exactitud:
Ancho de haz: 1,44°
Número de hits:
Velocidad de rotación: 15 r.p.m.
MTBCF:
MTTR:

TA-10

El radar de control de aproximación Thomson-CSF TA-10 es un radar de control de tráfico aéreo más antiguo que estuvo en funcionamiento, por ejemplo, en el aeropuerto de Graz-Thalerhof (Austria). Se construyó en dos versiones: el TA-10MTD utiliza un transmisor de magnetrón con una potencia de impulso de 600 kW y un alcance de 65 NM (≙ 120 km). La versión TA-10K utiliza un klystron de alta potencia con un impulso de 1900 kW y un alcance de 100 NM (≙ 185 km).

La combinación de letras TD como sufijo del nombre denota el filtro de supresión de blancos fijos, por ejemplo MTD-900. Este bloque tiene cuatro canales de filtro Doppler independientes, un filtro Doppler cero, un filtro Doppler de desorden y dos bancos de filtros Doppler para la supresión de interferencias meteorológicas. El sistema se basa en un procesador Motorola 68020.

AN/FPN-66

Bajo el nombre de AN/FPN-66, el Ejército de los Estados Unidos utiliza una combinación de dos dispositivos construidos por Wilcox Electric Inc (una filial de Thomson-CSF). Los dos sistemas son el radar primario TA-10 MTD con el radar secundario RSM 970 (ambos de Thomson-CSF). El RSM 970 es un radar secundario monopulso construido íntegramente con tecnología de semiconductores y compatible con el modo S.

Galería de imágenes del TA-10
TA-10M
© desconocido

Figura 2: Ta-10 con la antena AC-316

Foto 3: TA-10 en el aeródromo de París-Orly

Figura 4: Instalación del TA-10 en una torre fija

Figura 5: AN/FPN-66: TA-10 MTD con RSM 970 S