AN/FPS-35
Descrição do conjunto de radares, características técnico-táticas
Figura 1: Torre de radar AN/FPS-35 com antena em Montauk na Península de Long Island, ao largo da cidade de Nova Iorque.
© 2013 by Ronald Diel, CC-BY-SA 3.0
(41°03'45" N 71°52'27" W)
| Especificações Técnicas | |
|---|---|
| Banda da frequência: | 420 … 450 MHz |
| Intervalo de repetição de pulsos (PRT): |
|
| Freqüência de repetição de impulsos (PRF): |
|
| Largura de pulso (τ): | |
| Período de recepção: | |
| Período de descanso: | |
| Potência de pico: | |
| Potência média: | |
| Alcance instrumentado: | |
| Resolução da distância: | |
| Precisão: | |
| Largura do feixe: | |
| Número de impulsos recebidos: | |
| Velocidade de rotação da antena: |
|
| MTBCF: | |
| MTTR: | |
AN/FPS-35
O AN/FPS-35 era um radar de reconhecimento aéreo militar fabricado pela Sperry Corporation. Operava na faixa de 420 a 450 MHz com duas freqüências simultaneamente (diversidade de freqüências). A primeira unidade foi entregue em 1960 e construída em Thomasville (Alabama), seguida por mais quatro unidades até 1962. Um total de 12 radares foram construídos e colocados em serviço.
A unidade de radar foi erguida em torres de concreto de cinco andares com uma planta quadrada, que tinham cerca de 26 m de altura e cerca de 18 m de comprimento. O enorme peso da antena de mais de 70 toneladas causou problemas consideráveis durante a operação. O acionamento da antena encheu um piso separado e foi realizado por seis motores elétricos de 100 hp cada um. O primeiro andar da torre abrigava o sistema de aquecimento e ar condicionado, os geradores de energia para operação de energia de emergência e seus armários de controle. O segundo andar abrigava a sala com as estações de trabalho do equipamento de avistamento, uma sala de máquinas e as áreas para manutenção e testes. A tecnologia de radar atual estava localizada no terceiro e quarto andares. As linhas de transmissão, os acionamentos e seus equipamentos adicionais encheram o quinto andar.
Com exceção da unidade no Camp Hero State Park em Montauk, estado de Nova York, todas as outras unidades de radar foram desmontadas desde então.