DR-151
Beschrijving van de radarset, tactisch-technische kenmerken
| Specificaties | |
|---|---|
| Frequentie: | 1 200 - 1 400 МHz
(L-band) |
| Pulsherhalingstijd (PRT): | |
| Pulsherhalingsfrequentie (PRF): | |
| Pulsduur (τ): | |
| Ontvangsttijd: | |
| Dode tijd: | |
| Piekvermogen: | |
| Gemiddeld vermogen: | |
| Instrumented Range: | 45 km |
| Afstandsresolutie: | |
| Nauwkeurigheidsgraad: | |
| Bundelbreedte: | |
| hits per scan: | |
| Rotatiesnelheid: | |
| MTBCF: | |
| MTTR: | |
DR-151
De DR-151 is een verkenningsradar die in de L-band werkt tegen laagvliegende doelen. Tot dusver zijn veel verbeteringen aangebracht, zoals digitale signaalverwerking, waarvan is aangetoond dat zij de ongevoeligheid voor interferentie (EPM) verbetert, en verbeteringen in het mechanisch ontwerp. Het gehele systeem is gebouwd op een vrachtwagen van 10 ton en is uitgerust met een 18 m hoge uitschuifbare mast. De nieuwe zender kreeg technische componenten zoals 90 selecteerbare frequentiekanalen en werkt met de pulscompressiemethode met digitale pulsstretching en pulscompressie door SAW-filters. De digitale signaalverwerking maakt gebruik van een dynamische 12-bit brede A/D-omzetting met Fourier-analyse voor automatische doeldetectie en kan zo een onderscheid maken tussen helikopter en vliegtuigen met stijve vleugels.
Een oudere versie van deze radar, de TMR MPDR 30/1, werd al in 1990 uit dienst genomen bij de Duitse luchtmacht. De DR-151 in de hier beschreven gemoderniseerde versie is nog steeds in gebruik bij de luchtmacht van Pakistan, maar gebruikt de basis en antenne van de TMR die bij de Bundeswehr buiten gebruik is gesteld.
