P-40 “Long Track”
Scurtă prezentare radarului, date tehnico-tactice

Ilustrare 1: “Long Track”
(This photo was shot by kind permission in the armed forces historical museum in Dresden.)

Date tehnico-tactice | |
---|---|
frecvența de lucru: | 2,2 - 2,3 GHz |
perioadă de repetiţie a impulsurilor: | 2,5 și 1,25 ms |
frecvenţa de repetiţie a impulsurilor: | 400 și 800 Hz |
durata impulsului de sondaj (τ): | 2 × 2 µs |
timpul de recepţie: | 2,49 și 1,24 ms |
timpul mort: | |
puterea în impuls: | 2 MW |
puterea medie: | 2 … 3 kW |
distanţa maximă fără ambiguităţi: | 375 km |
capacitatea de separare în distanță: | 300 m |
precizia de măsurare: | |
lățimea diagramei de directivitate: | 1,5° |
numărul de impulsuri recepţionate: | > 8 |
viteza de rotire a antenei: | 13 și 15 ture/minut |
MTBCF: | |
MTTR: |
P-40 “Long Track”
P-40 „Long Track“ (indicativ rusesc: 1S12 „Bronja“ - blindat, chirilic 1С12 «Броня») este o stație radar mobilă pe vehiculul de bază 426 U cu o rază de acțiune de aproximativ 300 km. Echipajul era format din 6 oameni. A fost folosit pentru desemnarea țintelor pentru unitățile de apărare aeriană a trupelor.
Ca motor de propulsie a fost folosit un motor diesel cu 12 cilindri în 4 timpi și o putere de 342 kW (465 CP), care a conferit stației radar o viteză maximă de 55 km/h, cu o greutate totală de 35 de tone.
Componentele electronice ale căii de recepție au provenit în principal de la P-37.
Radarul a fost alimentat de un generator încorporat de 400 Hz acționat de o turbină cu gaz.