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P- 19

Descripción del radar, los datos tácticos-técnicos seleccionados

Figura 1: “Flat Face B”

Características Técnicas
Banda de frecuencias: 830 … 882 MHz
Periodo de repeticion de impulsos:
Frecuencia de repetición de impulsos: 500 o 600 Hz
Duración del impulso (τ): 2,1 µs
Tiempo de recepción:
Tiempo no utilizado:
Potencia de cresta: > 300 kW
Potencia promedio:
Alcance máximo: 160 km
Resolución de distancia: 350 m
Exactitud:
Ancho de haz: 4,5°
Número de hits:
Velocidad de rotación:
MTBCF:
MTTR:

P- 19

El P-19 „Danubio“ (designación rusa: 1RL134; designación OTAN „Flat Face B“) es un radar móvil de dos coordenadas de la gama de ondas decimétricas. El radar P-19 puede interactuar con todo tipo de sistemas de interacción y control automáticos: P-18, sistemas de misiles tierra-aire SA-3 „Goa“ y SA-2 „Guideline“, y radioaltímetros PRV-9 y PRV-16. La alimentación de los equipos de la estación puede realizarse desde el generador eléctrico 1, el generador eléctrico 2 y desde la red externa 220 V ±5% 400 Hz. El consumo de energía no supera los 15 kW.

El transmisor utiliza un generador de magnetrón. Por lo tanto, la estación es un radar pseudocoherente. La gama de frecuencias de funcionamiento corresponde a la gama del magnetrón MI-119 (Fig. 2).

La antena utiliza la polarización horizontal. El área de cobertura del radar en el plano vertical está determinada por el modo de alimentación de la antena. En el modo de alimentación en fase, el lóbulo inferior de la zona de visibilidad es el más extendido y presionado hacia el suelo. Este modo se utiliza para detectar objetivos distantes y de bajo vuelo. En el caso de los objetivos con gran altura de vuelo puede haber omisiones debido al carácter multipala de la zona de cobertura del radar. En el modo antifase, los lóbulos se elevan, lo que permite detectar objetivos a gran altura. El límite superior de la zona de detección en antifase es de 20°.

El radar incluye:

  1. Un coche con carrocería K-4 sobre un vehículo ZIL-131, que aloja: el equipo de radar, el equipo de interconexión con otros radares, el interrogador de radar terrestre (1L23-6), el equipo de adquisición y transmisión de datos, y un conjunto de equipos de medición, teléfono interno y equipo de radiocomunicaciones.
  2. La unidad de antena-mástil está montada en un vehículo ZIL-131, en cuya plataforma hay dos generadores eléctricos de gasolina AB-16-T/230/4-400-M1 y un mecanismo de rotación de la antena.

El radar puede combinarse con los dispositivos de antena-mástil 1RL82, 1RL82М y 1RL82M1 para ampliar el radio de acción. La pantalla PPI remoto (VIKO) está conectado al radar mediante cables y puede situarse a una distancia de hasta 300 m del radar.

Galería de imágenes P-19

Fig. 2: Magnetrón MI-119 con mecanismo de regulación de frecuencia de precisión