AN/FPS-20
Описание на радиолокатора; избрани тактически-технически данни
| Тактико-технически характеристики | |
|---|---|
| носеща честота: | 1 280 … 1 350 MHz |
| период на импулсите: | 2 858 µs |
| честота на повторение на импулсите: | 350 Hz |
| продължителност на сондиращия импулс (τ): | 2 µs |
| време на приемане: | |
| мъртво време: | |
| импулсна мощност: | 2 … 2,5 МВт |
| средна мощност: | 4,35 … 6 кВт |
| инструментален обхват: | 231 NM (≙ 428 км) |
| разрешаваща способност по разстояние: | 915 м |
| точността: | |
| широчина на лъча: | 1,3° |
| необходим брой импулси от целта: | |
| завъртания на антената: | 3,3 или 5 или 10 об/мин |
| MTBCF: | |
| MTTR: | |
AN/FPS-20
AN/FPS-20 е често използван радар за разузнаване и управление на изтребители в L-обхвата на компанията Bendix. Развойната линия започва през 1950 г. с AN/FPS-3, който все още използва предавател с два магнетрона с импулсна мощност 750 kW всеки.
Серийното производство на AN/FPS-20 започва през 1956 г. и използва клистрон с течно охлаждане за двете предавателни честоти едновременно. Всеки от приемниците използва принципа Dicke-Fix. Антената беше оборудвана с поляризатор, който позволяваше да работи с кръгова или хоризонтална линейна поляризация.
По-късните подобрения (главно по отношение на характеристиките за борба с радиосмущенията) водят до наименованията AN/FPS-64, AN/FPS-65, AN/FPS-66, AN/FPS-67, AN/FPS-91, AN/FPS-93, AN/FPS-100, AN/FPS-113 и AN/GPS-4. По-късно канадската версия получава името AN/FPS-508.
| Преназначаване на радари | ||
|---|---|---|
| Оригинална система | + надграждане | = нова система |
| AN/FPS-20 | + AN/GPA-102 | = AN/FPS-64 |
| AN/FPS-20 | + AN/GPA-103 | = AN/FPS-65 |
| AN/FPS-20A | + AN/GPA-102 | = AN/FPS-66 |
| AN/FPS-20A | + AN/GPA-103 | = AN/FPS-67 |
| AN/FPS-20 | + OA-7091/FPS | = AN/FPS-100 |
Подобни модернизации на AN/FPS-20 и -20A с канадския комплект за модернизация OA-4831 водят до наименованията AN/FPS-87 и AN/FPS-87A. Основното подобрение е добавянето на нова антена и диплексер/филтър (Diplex Gating Unit, DGU) на Raytheon, което води до обозначенията AN/FPS-91 или AN/FPS-91A. Подобна модернизация на блоковете AN/FPS-64 до AN/FPS-67 е получила само допълнителна буква «А». Радарът AN/FPS-66A се използва и като граждански маршрутен радар и тогава получава обозначението ARSR-66. Канадските AN/FPS-87 също са модернизирани и тогава получават имената AN/FPS-93 и 93A.
