AN/FPS-7
Descrição do conjunto de radares, características técnico-táticas
Manufacturer:General Electric
| Especificações Técnicas | |
|---|---|
| Banda da frequência: | 1250 … 1350 MHz |
| Intervalo de repetição de pulsos (PRT): |
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| Freqüência de repetição de impulsos (PRF): |
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| Largura de pulso (τ): | |
| Período de recepção: | |
| Período de descanso: | |
| Potência de pico: | |
| Potência média: | |
| Alcance instrumentado: | 270 NM (≙ 500 km) |
| Resolução da distância: | |
| Precisão: | |
| Largura do feixe: | |
| Número de impulsos recebidos: | |
| Velocidade de rotação da antena: |
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| MTBCF: | |
| MTTR: | |
AN/FPS-7
O sistema de radar AN/FPS-7 foi um dos primeiros a usar uma antena de feixe empilhado com múltiplos canais de recepção para determinação de altitude adicional. O radar foi introduzido em 1959-60 e substituiu o AN/CPS-6. O primeiro sistema começou a operar em 1959 em Highlands, no estado americano de Nova Jersey, e foi usado tanto para defesa aérea quanto para controle de tráfego aéreo. A chamada „Highlands Air Force Station“ era um local de radar da Força Aérea desde 1949 e também foi utilizada pelo 646º Esquadrão de Controle de Tráfego Aéreo de março de 1951 a julho de 1966. (Google Maps)
No início dos anos 60, a modificação AN/EPC-91 foi instalada para melhorar a capacidade de interferência do radar. Um total de cerca de 40 radares deste tipo foram construídos. Outra modificação do equipamento levou ao radar com o nome AN/FPS-107, que também operava na banda L e foi construído pela empresa Westinghouse.
