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AN/FPN-36

Descrição do conjunto de radares, características técnico-táticas

Figura 1: AN/FPN-36 no antigo aeródromo da Asa Aérea Naval 2 em Eggebek (Alemanha).

Figura 1: AN/FPN-36 no antigo aeródromo da Asa Aérea Naval 2 em Eggebek (Alemanha).

Especificações Técnicas
Banda da frequência: 9 000 - 9 160 MHz
Intervalo de repetição
de pulsos (PRT):
Freqüência de repetição
de impulsos (PRF)
:
1 500 Hz
Largura de pulso (τ): 0,18 - 0,6 µs
Período de recepção:
Período de descanso:
Potência de pico: 150 kW
Potência média:
Alcance instrumentado: 74 km
Resolução da distância:
Precisão: Entfernung: 170 ft or 1%
Kurs: 0,75°; 0,35°
Gleitweg: 0,6°; 0,175°
Largura do feixe em azimute:
Número de impulsos recebidos:
Velocidade de
rotação da antena:
MTBCF:
MTTR:

AN/FPN-36

O AN/FPN-36 foi um radar de aproximação de precisão militar precoce operando na banda de freqüência X para uma aproximação a um aeródromo mesmo em condições de muito pouca visibilidade.

A antena horizontal digitalizou a direção de aproximação no ângulo lateral, a antena vertical foi responsável pelo ângulo de elevação. A partir de ambas as imagens parciais no escopo do Beta Scan, o controlador de tráfego aéreo pôde ver se a aeronave que se aproximava estava no caminho de planeio ideal. Quaisquer correções necessárias foram comunicadas ao piloto por rádio.

Este radar de controle de tráfego aéreo foi substituído pelo radar de aproximação de precisão PAR-80 .

No aeródromo de Eggebek, na antiga Asa Aérea Naval 2, as antenas da AN/FPN-36 foram exibidas como uma exposição tradicional.

Galeria de fotos de AN/FPN-36
AN/FPN-36

Figura 2: uma versão civil