AN/FPN-36
Beschrijving van de radarset, tactisch-technische kenmerken
Figuur 1: AN/FPN-36 op het voormalige vliegveld van Naval Air Wing 2 in Eggebek (Duitsland).
| Specificaties | |
|---|---|
| Frequentie: | 9 000 - 9 160 MHz |
| Pulsherhalingstijd (PRT): | |
| Pulsherhalingsfrequentie (PRF): | 1 500 Hz |
| Pulsduur (τ): | 0,18 - 0,6 µs |
| Ontvangsttijd: | |
| Dode tijd: | |
| Piekvermogen: | 150 kW |
| Gemiddeld vermogen: | |
| Instrumented Range: | 74 km |
| Afstandsresolutie: | |
| Nauwkeurigheidsgraad: | Entfernung: 170 ft or 1%
Kurs: 0,75°; 0,35° Gleitweg: 0,6°; 0,175° |
| Bundelbreedte: | |
| hits per scan: | |
| Rotatiesnelheid: | |
| MTBCF: | |
| MTTR: | |
AN/FPN-36
De AN/FPN-36 was een vroege militaire precisienaderingsradar die werkte in frequentieband X voor een nadering naar een vliegveld, zelfs bij zeer slecht zicht.
De horizontale antenne scande de naderingsrichting in de laterale hoek, de verticale antenne was verantwoordelijk voor de elevatiehoek. Aan de hand van beide deelbeelden op de Beta Scan Scope kon de luchtverkeersleider zien of het naderende vliegtuig zich op het ideale glijpad bevond. Alle noodzakelijke correcties werden via de radio aan de piloot meegedeeld.
Deze radar voor de luchtverkeersleiding werd vervangen door de precisienaderingsradar PAR-80.
Op het vliegveld in Eggebek bij de voormalige Naval Air Wing 2, stonden de antennes van de AN/FPN-36 als een traditionele tentoonstelling tentoongesteld.
Afbeeldingen galerij van AN/FPN-36
Figuur 2: een civiele versie