www.radartutorial.eu www.radartutorial.eu Principiile Radiolocaţiei

SRE-LL

Scurtă prezentare radarului, date tehnico-tactice
(click loupe botton to enlarge: 715·1000px = 157 kByte

Imaginea 1: Fotografie istorică a SRE-LL Bremen
(© 1998 DFS Deutsche Flugsicherung, H.-J. Koch)

Date tehnico-tactice
frecvența de lucru: 1250 - 1350 MHz
perioadă de repetiţie a impulsurilor: ca 2,5 ms
frecvenţa de repetiţie a impulsurilor: ca. 400 Hz (staggered)
durata impulsului de sondaj (τ): 2,5 µs
timpul de recepţie:
dead time:
puterea în impuls: 5 MW
puterea medie: 9 kW
distanţa maximă fără ambiguităţi: 370 km
capacitatea de separare în distanță: < 400 m
precizia de măsurare a înălțimii:
lățimea diagramei de directivitate:
numărul de impulsuri recepţionate:
viteza de rotire a antenei: 2 - 7,5 ture/minut
MTBCF:
MTTR:

SRE-LL

SRE-LL (Surveillance Radar Equipment, twin-L-Band) este un radar na trasie și a fost dezvoltat de AEG Telefunken în 1969. Prototipul a fost instalat la Bremen în 1972. Până în 1974 au urmat alte cinci radare, care au asigurat recunoașterea radar suprapusă pentru controlul traficului aerian în fosta Germanie de Vest. Sistemele au rămas operaționale până în jurul anului 1995.

Prin utilizarea unei așa-numite antenă „cap de Janus“ (privește în două direcții opuse), se obține aceeași rată de reînnoire a datelor ca și cum antena s-ar roti practic la un număr dublu de rotații. Ambele jumătăți ale antenei, cu o dimensiune a reflectorului de 14,5 · 9 m, au produs fiecare un tipar de cosecantă pătrată și un fascicul de creion suplimentar pentru a strânge panta inferioară a tiparului antenei la o distanță mai mare. Greutatea totală a componentelor antenei rotative a fost de aproximativ 60 de tone.