www.radartutorial.eu www.radartutorial.eu Noções básicas de radar

SRE-LL

Descrição do conjunto de radares, características técnico-táticas
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Foto 1: Foto histórica da SRE-LL Bremen
(© 1998 DFS Deutsche Flugsicherung, H.-J. Koch)

Especificações Técnicas
Banda da frequência: 1250 - 1350 MHz
Intervalo de repetição
de pulsos (PRT):
ca 2,5 ms
Freqüência de repetição
de impulsos (PRF)
:
ca. 400 Hz (staggered)
Largura de pulso (τ): 2,5 µs
Período de recepção:
Período de descanso:
Potência de pico: 5 MW
Potência média: 9 kW
Alcance instrumentado: 370 km
Resolução da distância: < 400 m
Precisão:
Largura do feixe:
Número de impulsos recebidos:
Velocidade de
rotação da antena:
2 - 7,5 min⁻¹
MTBCF:
MTTR:

SRE-LL

O SRE-LL (Surveillance Radar Equipment, twin-L-Band) é um radar En-Route e foi desenvolvido pela AEG Telefunken em 1969. O protótipo foi instalado em Bremen em 1972. Seguiram-se mais cinco radares até 1974, proporcionando sobreposição de reconhecimento de radares para o controle de tráfego aéreo na antiga Alemanha Ocidental. Os sistemas permaneceram operacionais até cerca de 1995.

Usando uma antena „cabeça de Janus“ (olha em duas direções opostas), a mesma taxa de renovação de dados é alcançada como se a antena fosse girar virtualmente ao dobro do número de rotações. Ambas as metades da antena com um tamanho de refletor de 14,5 · 9 m cada uma produziram um padrão quadrangular cosecântico e um feixe de lápis adicional para apertar a inclinação inferior do padrão da antena a uma distância maior. O peso total das peças da antena rotativa era de cerca de 60 toneladas.