www.radartutorial.eu www.radartutorial.eu Основы радиолокации

ASR 3

Описание; Основные тактико-технические характеристики системы (Базы данных)
ASR 3
(нажмите для увеличения: 330·440 пиксель = 31 килобайт)

Изображение 1: ASR 3 на радиовыставке в Берлине в 1953 году.

Тактико-технические характеристики
Рабочий диапазон частот: 2 700 — 2 900 МГц
Период повторения импульсов: 833 мкс
Частота повторения импульсов: 1 200 Гц
Длительность импульса (τ): 0,8 мкс
Интервал приема:
Интервал покоя:
Мощность передатчика в импульсе: 500 кВт
Средняя мощность передатчика: 500 Вт
Инструментальная дальность:: 54 NM (≙ 100 км)
Разрешающая способность: 130 м
Точность:
Ширина диаграммы направленности: 2,5°
Количество импульсов от цели:
Скорость вращения антенны: 25 об/мин
Среднее время наработки на отказ (MTBCF):
Средняя наработка до ремонта (MTTR):

ASR 3

Антенна радиолокационной системы наблюдения аэропорта ASR 3 была показана на выставке в Берлине в 1953 году. В 1961 году ASR 3 был установлен, например, в Бомбее (Индия).

Отображение производилось на индикаторе кругового обзора с 10-дюймовой фототрубкой и вращающимися отклоняющими катушками. Угловая информация передавалась с помощью селсин датчиков. Межпериодная компенсация уже была возможна для подавления неподвижных целей. Поскольку в то время не существовало электронных запоминающих устройств для столь длительного времени задержки, предыдущий период импульса пьезоэлектрически преобразовывался в акустические сигналы, задерживался в ртутной колонке и пьезоэлектрически преобразовывался обратно в электрические импульсы. После вычитания периода задержки из текущего периода, неподвижные цели могут быть подавлены с так называемой подпомеховой видимостью уже на 15-20 дБ.

Фотогалерея ASR 3

Изображение 2: ASR 3, радар управления воздушным движением во Франкфуртском аэропорту
(© DFS Deutsche Flugsicherung)

Изображение 3: ASR 3 на радарной вышке в аэропорту Гамбурга
(© DFS Deutsche Flugsicherung)