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RUS-1

Descripción del radar, los datos tácticos-técnicos seleccionados

Figura 1: RUS-1, posición del receptor

Figura 1: RUS-1, posición del receptor

Características Técnicas
Banda de frecuencias: 75 … 83 MHz
(HF-Banda)
Periodo de repeticion de impulsos:
Frecuencia de repetición de impulsos:
Duración del impulso (τ):
Tiempo de recepción:
Tiempo no utilizado:
Potencia de cresta:
Potencia promedio: 300 W
Alcance máximo: 35 … 50 km
Resolución de distancia:
Exactitud:
Ancho de haz: 60°
Número de hits:
Velocidad de rotación:
MTBCF:
MTTR:

RUS-1

RUS-1 (Abbrev.: Radio Ulavlitel Samoljotov, Kyr.: РадиоУлавливатель Самолетов, aproximadamente: „Radio Aircraft Catcher“), también llamado „Reven“ («Ревень»), fue el primer intento de tropas del ejército de la antigua Unión Soviética de localizar aviones mediante ondas electromagnéticas. Fue desarrollado por el Instituto de Investigación Científica y Pruebas de Comunicaciones del Ejército Rojo. (Kyr.: Научный исследовательско испытательный институт связи Красной Армии). El fabricante fue el Laboratorio de Mediciones Electrofísicas (cirílico: Лаборатория Электрофизических Измерений, ЛЭФИ) de Minsk.

En 1938, los técnicos soviéticos pudieron entregar a las tropas el primer radar, listo para ser utilizado. En 1940, un total de 45 radares habían sido entregados a las tropas. El radar pasó su primera prueba de fuego en el frente finlandés en el invierno de 1939/40.

El RUS-1 era un simple radar de onda continua biestático, de diseño similar a los experimentos realizados por Albert Taylor y Leo Young del Laboratorio de Investigación Naval de EE.UU. en 1922. Funcionalmente, funcionaba como un radar de barrera. RUS-1 consistía en una posición de transmisor y una posición de receptor a la izquierda y a la derecha a una distancia de unos 30 … 40 km. En el receptor, las señales transmitidas continuamente del transmisor se recibían a través de un lóbulo lateral de la antena. Si cualquier objeto reflectante adicional volaba en la zona frente a esta línea, la señal recibida cambiaba notablemente. Por supuesto, el RUS-1 no podía medir las coordenadas ni determinar si se acercaban uno o más aviones. Sólo pudo determinar que se estaba produciendo un acercamiento. RUS-1 pudo vigilar un corredor de hasta 70 km de ancho.

Galería de imágenes de RUS-1

Imagen 2: Posición del transmisor RUS-1