www.radartutorial.eu www.radartutorial.eu Principiile Radiolocaţiei

Freya Radar

Scurtă prezentare radarului, date tehnico-tactice
Freya- Gerät
(faceţi click pentru mărire: 300·432px = 39 kByte)

Bild 1: Freya- Gerät

Date tehnico-tactice
frecvența de lucru: 120 … 130 MHz
perioadă de repetiţie a impulsurilor:
frecvenţa de repetiţie a impulsurilor: 500 Hz
durata impulsului de sondaj (τ): 3 µs
timpul de recepţie:
dead time:
puterea în impuls: 10 … 15 kW
puterea medie:
distanţa maximă fără ambiguităţi: 120 km
capacitatea de separare în distanță: 500 m
precizia de măsurare a înălțimii:
lățimea diagramei de directivitate:
numărul de impulsuri recepţionate:
viteza de rotire a antenei:
MTBCF:
MTTR:

Freya Radar

Radarul „Freya“ sau FuMG 80 (Funk-Mess-Gerät) a fost un radar dezvoltat în Germania înainte de cel de-al Doilea Război Mondial. A fost numit după zeița nordică Freya, despre care se spunea că poate vedea în întuneric.

În toamna anului 1939, două stații radar Freya au fost amplasate pe Helgoland, două pe Wangerooge, una pe Borkmund și una pe Norderney pentru a acoperi coasta Mării Nordului. Pe 18 decembrie 1939, radarul Freya a detectat 24 de Wellingtons R.A.F. în timp ce se apropiau de Wilhelmshaven. Interceptoarele de la Jever, alertate imediat, au fost îndreptate spre grupul de bombardiere. Șaisprezece Messerschmitt 110 și 24 de Messerschmitt 109 au interceptat bombardierele britanice departe în larg. Paisprezece Wellingtons au fost doborâte. De acum înainte, bombardierele britanice au zburat în principal în misiuni de noapte. Cu toate acestea, chiar și pe timp de noapte, „luptătorii de noapte” germani Bf 110 G erau ghidați către ținte prin radar.

Între 1938 și 1945, au fost livrate peste 1 000 de astfel de radare.