EWIS II
Beschreibung des Radargerätes; ausgewählte taktisch-technische Daten
Bild 1: EWIS II (alias UBS 103 4) in Keflavík (Island)
(64°01'32.7" N 22°38'07.2" W)
| Technische Daten | |
|---|---|
| Frequenzbereich: | 5,61 GHz
(C-Band) |
| Pulswiederholzeit: | |
| Pulswiederholfrequenz: | 250, 900 oder 1200 Hz |
| Sendezeit (τ): | 0,58 oder 2,0 µs |
| Empfangszeit: | |
| Totzeit: | |
| Pulsleistung: | 250 kW |
| Durchschnittsleistung: | |
| instrumentierte Reichweite: | 480 km |
| Entfernungsauflösung: | |
| Genauigkeit: | |
| Öffnungswinkel: | 0,9° |
| Trefferzahl: | |
| Antennendrehung: | 1 … 6 min⁻¹ |
| MTBCF: | |
| MTTR: | |
EWIS II
Das EWIS Ⅱ ist ein im C-Band arbeitendes Wetterradar.
Es verwendet einen Magnetron-Sender und einen analogen Empfänger. Die Polarisation ist linear horizontal ausgerichtet. Ein kompletter Volumen-Scan (Reflektivität) enthält 12 verschiedene Höhenwinkel (typischerweise: 0,5°, 0,9°, 1,3°, 2,4°, 3,5°, 4,5°, 6,0°, 8,0°, 10,0°, 15,0°, 25,0° & 40,0°). Die Messung von Dopplerfrequenzen verwendet 9 verschiedene Höhenwinkel (typischerweise: 0,5°, 1,3°, 2,4°, 5,0°, 7,0°, 10,0°, 15,0°, 20,0° & 30,0°). Ein kompletter Loop dauert somit etwa 15 Minuten.
Die ersten Installationen geschahen in den späten 80er Jahren als noch konventionelles Radar (also noch kein Doppler-Radar) unter der Bezeichnung Ericsson UBS 103. Das Wetterradar-Netzwerk in Spanien wurde mit 14 derartigen Radargeräten aufgebaut. Etwa 2010 erfolgte eine Modernisation durch Sigmet/Vaisala und seitdem können auch Doppler-Frequenzen gemessen werden (seitdem der Name EWIS Ⅱ). Das Radar ist derzeit betriebsbereit in Island in der Nähe des Flughafens Keflavík. Diese Stellung ist etwa 257 km vom Vulkan Grímsvötn und etwa 153 km vom Vulkan Eyjafjallajökull entfernt.