TDWR
Descrição do conjunto de radares, características técnico-táticas
Figura 1: Site da TDWR localizado na Virgínia (EUA).
| Especificações Técnicas | |
|---|---|
| Banda da frequência: | 5,5 … 5,65 GHz
(bande C |
| Intervalo de repetição de pulsos (PRT): |
|
| Freqüência de repetição de impulsos (PRF): |
300 Hz, 1 200-1 700 Hz |
| Largura de pulso (τ): | 1,1 µs |
| Período de recepção: | |
| Período de descanso: | |
| Potência de pico: | 250 kW |
| Potência média: | 550 W |
| Alcance instrumentado: | 460 km |
| Resolução da distância: | |
| Precisão: | |
| Largura do feixe: | 0,55° |
| Número de impulsos recebidos: | |
| Velocidade de rotação da antena: |
5 min⁻¹ |
| MTBCF: | 1 500 h |
| MTTR: | |
TDWR
O TDWR (Terminal Doppler Weather Radar) é um radar Doppler que opera na banda C para detectar cisalhamento de vento e eventos similares relacionados ao vento dentro da zona de controle dos aeroportos. É um radar totalmente coerente, de alta sensibilidade e alta resolução que utiliza um klystron como seu transmissor.
O TDWR mede a velocidade do vento, turbulência e frentes de trovoada ao redor de um aeródromo aproximadamente a cada minuto. Se forem detectadas situações perigosas, a busca também pode ser limitada a um setor de 120°. O efeito Doppler permite que o radar exiba os movimentos das massas de ar e possa assim detectar o cisalhamento do vento. Com a ajuda do processamento de dados, também pode ser feita uma previsão para a direção e a força desses movimentos. O TDWR é independente da precipitação. As freqüências de Doppler dos sinais de eco se originam de partículas microscopicamente pequenas de poeira ou insetos e assim permitem a medição da direção e velocidade do vento.
