AN/APS-134
Beschreibung des Radargerätes; ausgewählte taktisch-technische Daten
| Technische Daten | |
|---|---|
| Frequenzbereich: | X-Band |
| Pulswiederholzeit: | |
| Pulswiederholfrequenz: | 500 or 2 000 Hz |
| Sendezeit (τ): | |
| Empfangszeit: | |
| Totzeit: | |
| Pulsleistung: | 500 kW |
| Durchschnittsleistung: | 500 W |
| instrumentierte Reichweite: | 150 NM (≙ 275 km) |
| Entfernungsauflösung: | 0,46 m |
| Genauigkeit: | |
| Öffnungswinkel: | 2,4° |
| Trefferzahl: | |
| Antennendrehung: | 6 … 150 min⁻¹ |
| MTBCF: | |
| MTTR: | |
AN/APS-134
Das AN/APS-134 „SeaVue“ ist ein im X-Band arbeitendes, vollkohärentes Suchradar, das aus dem AN/APS-116 für den internationalen Vertrieb entwickelt wurde. Es ist für die Anti-U-Boot-Kriegsführung (ASW) konzipiert, um U-Boot-Periskope und -Antennen in rauer See aufzuspüren. Das System kann auch das ISAR-Verfahren anwenden, um Schiffsziele zu identifizieren. Der Hochfrequenzanteil des Systems ist in einem Bugradom untergebracht, und das Radar ist in die Datensysteme des Flugzeugs integriert.
Für die Navigation und die Oberflächensuche kann der Bediener eine hohe Abtastrate, eine hohe PRF und eine Pulskompression (τ= 2,5 ns) für eine hohe Auflösung von Seezielen wählen. Eine relativ langsame Abtastrate, niedrige PRF und Frequenzagilität werden für die Zielsuche und Navigation in großer Entfernung verwendet. Der Sender verwendet eine Wanderfeldröhre (TWT) als letzte Verstärkerstufe. Die Antenne ist eine vertikal polarisierte Parabolantenne mit einem ungefähr herzförmigen Reflektor, einem Hornstrahler und einem Hohlleitersystem mit atmosphärischem Überdruck.