AN/APQ-164
Descripción del radar, los datos tácticos-técnicos seleccionados
Figura 1: AN/APQ-164
| Características Técnicas | |
|---|---|
| Banda de frecuencias: | X-Banda |
| Periodo de repeticion de impulsos: | |
| Frecuencia de repetición de impulsos: | |
| Duración del impulso (τ): | |
| Tiempo de recepción: | |
| Tiempo no utilizado: | |
| Potencia de cresta: | |
| Potencia promedio: | |
| Alcance instrumentado: | 160 NM (≙ 300 km) |
| Resolución de distancia: | |
| Exactitud: | |
| Ancho de haz: | |
| Número de hits: | |
| Velocidad de rotación: | |
| MTBCF: | |
| MTTR: | |
AN/APQ-164
El AN/APQ-164 es un radar multimodal de seguimiento del terreno, navegación y control de armas que opera en la banda de frecuencia X, instalado en el avión B-1B „Lancer” de la Fuerza Aérea de Estados Unidos. A excepción de la antena phased array, el radar es un sistema redundante doble. Todas las unidades sustituibles por el personal de mantenimiento (LRUs) están duplicadas y se conmutan inmediatamente en caso de fallo de un componente. El radar proporciona un seguimiento automático preciso del terreno y la evasión del mismo a bajas altitudes en todas las condiciones meteorológicas, manteniendo una baja probabilidad de detección. Es un radar Doppler de pulso AN/APG-66 modificado.
El sistema utiliza una antena phased array de forma elíptica con elementos pasivos. La dimensión de la antena es de 1 118 × 559 mm. Utiliza 1 526 desplazadores de fase y gira electrónicamente en dos ejes hasta ± 60°. El transmisor es del tipo amplificador con un tubo de onda progresiva, similar al AN/APG-68.
El sistema voló por primera vez en un B-52 en 1977. La producción en serie comenzó en 1984 y se entregaron más de 120 sistemas. Desde 2015, el radar ha sido sustituido gradualmente por el SABR-GS, un sucesor del AN/APG-83.