Gukol-1
Description de l’unité de radar, les caractéristiques techniques tactique
Figure 1: Gukol-1
Figure 1: Gukol-1
| Données techniques | |
|---|---|
| Fréquence : | Bande X |
| Période de répétition des impulsions (PRI) : |
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| Fréquence de répétition des impulsions (FRI) : |
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| Largeur d’impulsion (τ) : | |
| Temps de réception : | |
| Temps mort : | |
| Puissance de pointe : | 0,5 kW |
| Puissance moyenne : | |
| Portée instrumentée : | 190 NM (≙ 350 km) |
| Résolution en distance : | |
| Précision : | |
| Largeur du faisceau : | |
| Coups au but par balayage : | |
| Taux de rotation de l’antenne : | |
| MTBCF : | 2 500 h |
| MTTR : | |
Gukol-1
Le Gukol-1 est un radar cohérent fonctionnant en bande X, conçu pour l’assistance météorologique et de navigation des avions légers, des véhicules aériens sans pilote et des hélicoptères, des patrouilles aériennes et des opérations de recherche et de sauvetage. Il répond aux exigences de la norme internationale ARINC 708.
Le Gukol-1 assure :
- la surveillance de l’espace aérien, y compris la détection des phénomènes météorologiques dangereux, la détermination de leurs zones et de leurs niveaux de danger (y compris à basse altitude et sous perturbation de cibles fixes) ;
- la détection des phénomènes météorologiques comportant des zones de turbulence d’une portée maximale de 50 km qui sont dangereuses pour les vols d’avions ou d’hélicoptères ;
- Génération de profils horizontaux et verticaux de phénomènes météorologiques à une portée maximale de 300 km ;
- Cartographie du sol pour la détection d’objets de surface afin d’assurer la sécurité de la navigation ;
- Détection d’obstacles terrestres et aériens à des portées respectives de 1 km et 10 km.
La production en série a débuté en 1999.