Horizon
Описание; Основные тактико-технические характеристики системы (Базы данных)
Рисунок 1: Радиолокационная станция Horizon
| Тактико-технические характеристики | |
|---|---|
| Рабочий диапазон частот: | «X» |
| Период повторения импульсов: | |
| Частота повторения импульсов: | |
| Длительность импульса (τ): | |
| Интервал приема: | |
| Интервал покоя: | |
| Мощность передатчика в импульсе: | |
| Средняя мощность передатчика: | |
| Инструментальная дальность:: | 150 км |
| Разрешающая способность: | |
| Точность: | |
| Ширина диаграммы направленности: | |
| Количество импульсов от цели: | |
| Скорость вращения антенны: | |
| Среднее время наработки на отказ (MTBCF): | |
| Среднее время восстановления (MTTR): | |
Horizon
Радар Horizon (Hélicoptère d'Observation Radar et d'Investigation sur Zone) — это радар разведки поля боя, работающий в Х-диапазоне частот и предназначенный для использования на борту вертолета Aerospatiale «Super Puma». Он может управляться как автономно, так и по радио с наземной станции.
Радар состоит из трех блоков (передатчик/приемник, процессор и блок управления), встроенных в вертолет, и очень широкой плоской антенны, вращающейся снаружи вертолета. В полете весь механизм антенны устанавливается вертикально под вертолетом, и антенна вращается механически. При посадке антенна складывается назад под хвост вертолета и механически фиксируется.
Разработка радара началась в 1992 г. По сути, радар является уменьшенной (и, соответственно, более дешевой) версией боевого радара «Orchidée», который был разработан в середине 1980-х гг. Он был поставлен на вооружение французской армии летом 1996 года. Das Radar ist ein im X-Band arbeitendes Gefechtsfeldaufklärungsradar zur Nutzung an Bord des Hubschraubers „Super Puma” von Aerospatiale. Es kann sowohl autonom als auch über Funk von einer Bodenstation aus bedient werden.
Das Radar besteht aus drei Baugruppen (Sender/Empfänger, Prozessor und Bedienungseinheit), die im Hubschrauber eingebaut sind sowie einer sehr breiten, flachen Antenne, die außerhalb des Hubschraubers drehbar montiert ist. Im Flug wird der komplette Antennenmechanismus senkrecht unter dem Hubschrauber eingestellt und die Antenne dreht sich mechanisch. Bei der Landung wird die Antenne nach hinten unter dem Hubschrauberheck hoch geklappt und mechanisch verriegelt.
Die Entwicklung des Radars begann im Jahr 1992. Das Radar ist prinzipiell eine abgerüstete (und somit billigere) Version des „Orchidée” Gefechtsfeldradars, welches Mitte der 1980er Jahre entwickelt wurde. Es wurde im Sommer 1996 an die französische Armee ausgeliefert.