AN/ZPY-3
Krótki opis radaru, dane techniczno-taktyczne
Rysunek 1: AN/ZPY-3 w osłonie radaru za podwoziem nosowym pod kadłubem samolotu.
| Specyfikacja techniczna | |
|---|---|
| Pasmo częstotliwości: | pasma X |
| Okres powtarzania impulsów: | |
| Częstotliwość powtarzania impulsów: | |
| Szerokość impulsu (τ): | |
| Czas odbioru sygnału echa: | |
| Czas zwrotu: | |
| Moc impulsowa: | |
| Moc średnia: | |
| Zasięg instrumentalny: | 200 NM (≙ 370 km) |
| Rozróżnialność w odległości: | |
| Dokładność / Błąd określania: | |
| Szerokość wiązki anteny: | |
| Liczba ech odebranych - sondowań: | |
| Liczba obrotów anteny radaru: | |
| MTBCF: | |
| MTTR: | |
AN/ZPY-3
AN/ZPY-3 MFAS (Multi-Function Active Sensor) jest radarem typu aktywnym phased-array pracującym w paśmie częstotliwości X z mechanicznym obrotem o 360 stopni. Został on opracowany przez firmę Northrop Grumman na potrzeby morskiego drona obserwacyjnego MQ-4C BAMS należącego do Marynarki Wojennej Stanów Zjednoczonych.
AN/ZPY-3 oferuje możliwość przełączania pomiędzy różnymi metodami rozpoznania. Obejmują one tryb MSS (Maritime Surface Search) do śledzenia celów morskich oraz tryb ISAR-Modus (Inverse Synthetic Aperture Radar) do klasyfikacji statków. Do przeszukiwania terenu wykorzystywane są dwa tryby radaru z syntetyczną aperturą (SAR): Spot-SAR dla obrazów nieruchomego obszaru docelowego i strip-map-SAR dla sekwencji obrazów wzdłuż linii prostej.