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AN/ZPY-3

Descripción del radar, los datos tácticos-técnicos seleccionados

Figura 1: AN/ZPY-3 en el radomo detrás del tren de morro bajo el fuselaje del avión.

Figura 1: AN/ZPY-3 en el radomo detrás del tren de morro bajo el fuselaje del avión.

Características Técnicas
Banda de frecuencias: X-Banda
Periodo de repeticion de impulsos:
Frecuencia de repetición de impulsos:
Duración del impulso (τ):
Tiempo de recepción:
Tiempo no utilizado:
Potencia de cresta:
Potencia promedio:
Alcance máximo: 200 NM (≙ 370 km)
Resolución de distancia:
Exactitud:
Ancho de haz:
Número de hits:
Velocidad de rotación:
MTBCF:
MTTR:

AN/ZPY-3

El AN/ZPY-3 MFAS (Multi-Function Active Sensor, sensor activo multifunción) es un radar de matriz activo en fase que opera en la banda de frecuencia X con una rotación mecánica de 360 grados. Fue desarrollado por Northrop Grumman para el avión no tripulado de vigilancia marítima MQ-4C BAMS de la Marina estadounidense.

El AN/ZPY-3 ofrece la posibilidad de cambiar entre diferentes métodos de reconocimiento. Entre ellos, el modo MSS (Maritime Surface Search) para el seguimiento de objetivos marítimos y el modo ISAR-Modus (Inverse Synthetic Aperture Radar) para la clasificación de buques. Se utilizan dos modos de radar de apertura sintética (SAR) para la búsqueda en tierra: Spot-SAR para imágenes de una región estacionaria del objetivo y strip-map-SAR para secuencias de imágenes a lo largo de una línea recta.