RDR-4000
Krótki opis radaru, dane techniczno-taktyczne

Rysunek 1: RDR-4000
Specyfikacja techniczna | |
---|---|
Pasmo częstotliwości: | 9,3 … 9,5 GHz
(pasma X) |
Okres powtarzania impulsów: | |
Częstotliwość powtarzania impulsów: | 200 Hz |
Szerokość impulsu (τ): | ≥ 5,2 µs |
Czas odbioru sygnału echa: | |
Czas zwrotu: | |
Moc impulsowa: | 80 W |
Moc średnia: | 40 W |
Zasięg instrumentalny: | 320 NM (≙ 590 km) |
Rozróżnialność w odległości: | |
Dokładność / Błąd określania: | |
Szerokość wiązki anteny: | 3,3° |
Liczba ech odebranych - sondowań: | |
Liczba obrotów anteny radaru: | |
MTBCF: | 8 000 h |
MTTR: |
RDR-4000
RDR-4000 jest lotniczym radarem nawigacyjnym i meteorologicznym 3D pracującym w paśmie częstotliwości X. Radar wykorzystuje nadajnik półprzewodnikowy o niskiej mocy impulsów i stosuje kompresję impulsów. Zawiera również materiał mapowy o wysokiej rozdzielczości, porównuje go z obiektami naziemnymi dokładnie pozycjonowanymi poprzez wyostrzenie wyświetlania za pomocą obliczeń częstotliwości Dopplera, a także może wyświetlać pogodę sektorową z kolorowaniem ekranu dla całego obszaru (tryb skin paint).
Wersja cywilna RDR-4000 jest stosowana na całym świecie w wielu samolotach. Wersja wojskowa RDR-4000M ze specjalnym wyświetlaczem samolotu cysterny jest zainstalowana w C-17 Globemaster, C-130 Hercules i Lockheed Martin's LM-100J. Wersja wojskowa otrzymał oznaczenie AN/APS-150.
Źródło:
- Broszura producenta
- Strona internetowa producenta